Kikwit, 28 mai 2025 (ACP).- L’étude d’impact environnemental et social (EIES) des travaux de réhabilitation des axes routiers de desserte agricole des trois territoires, dans la province du Kwilu, Sud-ouest de la République démocratique du Congo (RDC) a été validé au cours d’un atelier mercredi à kikwit.
« Les parties prenantes ont validé l’étude d’impact environnemental et social des axes routiers des 3 territoires du Kwilu notamment Bulungu, Gungu et Idiofa, présenté par la firme Baleine environnement SARL », a déclaré Jean Paul Mukadi, responsable environnemental du programme national de développement agricole PNDA-Kwilu.
« Nous avons d’abord commencé par l’identification des axes routiers avec la participation des parties prenantes de ces 3 territoires avec comme objectif d’identifier des routes de desserte agricole en se basant sur une méthodologie car ces routes devaient ressortir des bassins de production déjà identifiés », a-t-il soutenu.
Il a indiqué que cet atelier a permis également d’identifier un réseau routier de 250 km dans chaque territoire, sur base des résultats, insistant sur des études préliminaires avant la réhabilitation proprement dite de ces routes.
Pour le responsable environnemental du PNDA-Kwilu, « nous sommes passés à l’étude d’impact environnemental qui peut découler avant, pendant et après les travaux, c’est ce qui a poussé le PNDA a recruté la firme Baleine environnement SARL, qui a réalisé cette étude, avant de remettre à notre disposition ce travail. Cette étude permet de connaître le risque environnemental et social, pour que nous proposions les différentes mesures d’atténuation et éviter des modifications de ces impacts et risques ».
M. Mukadi, s’est réjoui de la validation de cette étude par les parties prenantes, avant d’annoncer qu’il reste maintenant d’inclure les clauses environnementales en lançant des appels d’offres pour recruter des entreprises devant débuter les travaux.
L’étude d’impact environnemental et social est un document qui présente l’analyse de l’état initial d’un site et de son environnement naturel et humain, l’énoncé des mesures envisagées pour supprimer, réduire, compenser ou indemniser les conséquences dommageables sur l’environnement, l’estimation des dépenses, selon les experts en la matière. ACP/C.L.