Kinshasa, 19 juin 2025 (ACP).- Une équipe d’ingénieurs de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), a été dépêchée mercredi au Kwilu (sud-ouest de la République démocratique du Congo), pour collecter les données techniques et nécessaires à la construction d’une route moderne d’environ 65 kilomètres, selon un communiqué consulté jeudi par l’ACP.
« Les experts de l’Agence congolaise de Grands travaux ont terminé, le mercredi 18 juin 2025 à Bulungu, dans la province du Kwilu, une mission technique visant à collecter les données nécessaires à la construction d’une route moderne de 65 kilomètres. Le tracé prévu partira du PK0 situé sur la RN19, traversera la RN18, et rejoindra la RN1 à l’entrée du camp Bulungu », a-t-on lu dans le communiqué de l’ACGT.
Selon ce document, l’accès à la cité de Bulungu dans la province du Kwilu est devenu un véritable parcours de combattant, la Route nationale (RN) n°18 située à l’entrée du Camps Bulungu et la RN 19 située à la bifurcation au croisement de la RN1 sont dans un état de dégradation indescriptible.
« Ce mauvais état des routes complique non seulement la circulation des véhicules mais aussi l’évacuation de produits agricoles et freine considérablement les activités économiques locales, du chef-lieu de territoire de Bulungu et impose la famine à Kikwit et à Kinshasa », a-t-on indiqué dans le communiqué.
Face à cette situation, le directeur général de l’ACGT l’Ir Nico Nzau Nzau, a dépêché une équipe d’ingénieur, de la direction des études et développements qui sera lié au directeur provincial de l’ACGT grand Bandundu, l’ingénieur Daniel Ndombe Lusakumunu pour collecter les données techniques, dont le tracé partira du point kilométrique 0 , matérialisé par les experts sur la RN19 traversant ensuite la RN18 pour enfin sortir dans son croisement de la RN1 à l’entrée du Camps Bulungu.
Les études en cours concernent les aspects géotechnique, topographique, hydraulique, routiers et les ouvrages d’art. Elles permettront de concevoir une route durable reliant Bulungu et plusieurs villages, riverains jusqu’à la RN1. Au cours de cette mission, l’équipe de l´ACGT, a relevé quelques points, à problème, notamment au P1 +500 où une érosion a été signalée. Elle fera l’objet d’une prise en charge.
Par ailleurs, la rivière Punza a été visitée et pourrait servir d’exutoire pour l’évacuation des eaux de pluie. Le directeur provincial de l’ACGT a inspecté le pont de Lusanga jeté sur la rivière Kwenge, situé sur la RN 19 vieux de plus de 35 ans qui se dégrade du jour au jour. ACP/C.L.