Bunia, 24 Octobre 2023 (ACP).- Les communes Mbunya et Nyakasanza de la ville de Bunia chef-lieu de la province de l’Ituri au Nord-est de la République Démocratique du Congo sont désormais reliées par un pont moderne d’une capacité de 120 tonnes construit par l’entreprise »Mont Gabaon » sur financement du gouvernement de la République à hauteur de plus de 500.000 USD, a constaté mardi un journaliste del’ACP.
« Pour n’est-ce pas protéger toutes ces maisons et ces quartiers il fallait refaire ce pont ici[…]. Nous nous sommes déjà engagés ensemble avec le commandant suprême parce que chaque fois que je lui parlais voilà il faut que non seulement on fasse l’approche militaire mais aussi montrer la présence de l’État » a déclaré le gouverneur militaire de l’Ituri le Lt général Johnny Luboya N’kashama lors de l’inauguration de cet ouvrage.
Puis de signifier «Parce que la population Iturienne a souffert aussi de la présence de l’État. Et la présence de l’Etat dans l’approche non militaire c’est toutes ces infrastructures. On ne pouvait pas s’imaginer que dans une grande ville comme celle-ci retrouver un pont qui était dans cet état-là ».
« Le chef de l’Etat a compris qu’il faudrait qu’on essaie d’investir dans l’approche non militaire. Nous avons trouvé la meilleure entreprise avec M. Akilimali du mont Gabaon la ville est en train de se transformer » s’est-il félicité.
Plus de 8km de routes asphaltées
Par ailleurs le directeur général de Mont Gabaon a laissé entendre que depuis que son entreprise a débuté les travaux de la modernisation du chef-lieu de l’Ituri plus de 8km de routes sont d’ors et déjà asphaltées.
« Depuis qu’on a commencé il y a de celà une année on a déjà asphalté plus de 8km et il y a le pont qui vient de s’achever après quatre mois de travaux. Le minimum c’est 120 tonnes et le coût global c’est plus de 500.000 USD » a-t-il fait savoir.
« Il y a encore beaucoup de routes à faire Bunia c’est un chantier ! Mont Gabaon c’est une société totalement congolaise qui est toujours accompagnée par les autorités du pays » a-t-il expliqué.
Bunia se métamorphose
Chaque jour qui passe la ville de Bunia se métamorphose grâce à plusieurs travaux de sa modernisation. Hier circuler à pieds à travers les artères du chef-lieu de l’Ituri était un véritable casse-tête en raison de la poussière qui s’est dégagée à chaque passage d’un véhicule. Aujourd’hui plusieurs de ces artères abandonnés pendant de longues années par les régimes précédents sont asphaltées au grand soulagement de populations riveraines qui étaient les premières victimes de la poussière.
A titre illustratif l’artère qui part du pont »Muchanga » jusqu’à la paroisse notre dame de l’Annonciation de Nyakasanza en passant par le bureau de la mairie jusqu’au pont »Tonglet » fraîchement inauguré par l’autorité provinciale en remontant vers l’avenue qui mène vers l’école primaire officielle.
L’autre artère asphaltée part du parquet civil situé au centre-ville et toute l’avenue Sokoza située au quartier Yambi Yaya ainsi qu’une partie du boulevard du quartier Hoho.
L’autre artère asphaltée par la société Safricas part du rondpoint « Sonas » jusqu’au rond point du quartier Yambi Yaya et l’autre tronçon part du rond point Sonas en passant par l’avenue »Ituri » jusqu’au pont »Kirikou » dépassant le marché central. La même société a asphaltée les avenues qui entourent le gouvernorat de province.
La modernisation de l’aéroport de Bunia
En plus des artères asphaltées par deux entreprises à savoir, Mont Gabaon et Safricas l’aéroport national de Bunia est en plein travaux de sa modernisation conformément à la promesse ferme du chef de l’État lesquels travaux sont en train d’être exécutés par l’entreprise Mont Gabaon avec le financement du gouvernement de la République.
Ces travaux sont constitués de quatre lots à savoir, Lot 1 allongement de la piste d’atterrissage de 1850 à 2500 mètres et son élargissement de 30 à 45 mètres, lot 2 agrandissement de l’aire de stationnement de 14.000 à 32.000 m2.
Lot 3 consistera à la construction d’une aérogare passagère avec deux circuits distincts d’arrivée et de départ d’une superficie de 3.500 m2 et lot 4 sera consacré à la construction de la tour de contrôle à partir de laquelle les deux extrémités de la piste d’atterrissage seront visibles et la caserne anti-incendie. ACP/Kayu