Kinshasa, 15 septembre 2023 (ACP)-Le coût des travaux de 36 artères retenus à la deuxième phase du projet de réhabilitation et de bitumage de la voirie de Kinshasa est évalué à 102 millions des dollars américains, a appris l’ACP des sources officielles.
« …..Les travaux de la deuxième phase du projet de réhabilitation et de bitumage de la voirie de Kinshasa est une opportunité que la Banque arabe pour le développement de l’Afrique (BADEA) offre à République démocratique du Congo pour développer son secteur des transports. Cette deuxième phase qui comprend 14 artères pour 36 km linéaires cumulés a un coût total de 102 millions des dollars américains », a déclaré Chrysostome Ila Ngongo Milambo directeur de cabinet du ministre des Infrastructures et travaux publics à la clôture vendredi de l’atelier de démarrage du projet.
Cependant, il a fait remarquer qu’actuellement, le financement disponible s’élève à 55.640.000 USD dont 50 millions USD de prêt de la BADEA à la RDC et 5.640.000 de contrepartie du gouvernement congolais au projet.
A cet effet, il a invité les parties prenantes au projet à se sentir concernés par le grand problème qui secoue Kinshasa actuellement, notamment les embouteillages, en prenant des dispositions idoines pour la réussite du projet.
Il a également réitéré les vœux en ce qui concerne les travaux de la première phase dont l’exécution a connu un retard dans l’exécution des travaux à cause du retard dans l’expropriation des espaces.
« En cette phase 2, le ministre des Infrastructures et travaux publics a invité tous les acteurs à prendre des dispositions idoines pour la réussite du projet », a renchéri le directeur de cabinet, avant de féliciter le gouvernement provincial pour des initiatives dans la prise en charge de la réhabilitation de certains artères à travers la ville.
Description des travaux
Compte tenu de l’évolution de financement au niveau des différents partenaires financiers et techniques dans les infrastructures routières qu’il mènent à Kinshasa, en RDC, le ministère des infrastructures et travaux publics, maitre d’ouvrage, considère que le présent atelier constitue un cadre idéal pour mener des réflexions sur ces investissements afin de bien le canaliser au profit de la population bénéficiaire.
Dans ce cadre, il a fait savoir que les travaux du deuxième phase commencent avec le prêt et la contrepartie sur cinq artères à savoir, les avenues Luyeye dans la commune de Bumbu (1.000 m); Plateau (3.000 m) commune de Kinshasa, avenue Sep Congo(6.200 m) à Masina, avenue Birmanie (5.000 m) et le prolongement de l’avenue Croix-Rouge (1.600 m), soit un linéaire cumulé de 16,800 km et un pont de 80 m de portée sur la rivière N’djili ainsi que le site érosif de Kimwenza.
Les travaux sur ces artères consisteront en travaux de génie civil portant la construction de la chaussée, des ouvrages d’assainissement et d’éclairage. Pour rappel, la phase 2 a pour objectif de désenclaver les quartiers populaires et assurer la liaison directe entre les communes de la ville de Kinshasa, rendre viable la circulation des biens et des personnes en toute saison, améliorer les conditions de drainage des eaux pluviales et ménagères et contribuer à l’assainissement de la ville.
Il s’agit également de décongestionner les artères principales de la ville et améliorer les conditions de trafic en général, contribuer au développement socio-économique de la ville et ses communes pour la réduction du coût d’exploitation des véhicules et du temps de parcours. Ainsi donc, ce nouveau projet devra contribuer au développement socioéconomique de la ville de Kinshasa et de ses communes, rappelle-t-on. ACP/Kayu