Kinshasa: les travaux d’une avenue à l’étape de la couche de roulement

Kinshasa, 05  mai 2025 (ACP).- L’exécution des travaux de réhabilitation de l’avenue Tabu Ley,  dans la commune de la Gombe, au nord de Kinshasa, capitale de la  République démocratique du Congo (RDC),  est à l’étape de l’émulsion de la couche de roulement en béton bitumineux sur le boucle TSF-Tombalbaye d’une longueur de 1,24km, a constaté lundi ACP sur le chantier.   « Nous sommes à la phase de l’émulsion de la couche de roulement en béton bitumineux de l’avenue Tabu Ley. Ces travaux sont exécutés par la société 2K Service Sarlat », a déclaré Arnold Enyeka,  ingénieur à l’entreprise 2K Service Sarlat. Selon cet technicien, le tronçon en réhabilitation draine un trafic important contribuant à la décongestion du boulevard du 30 juin à des heures de pointe tout en relevant, par ailleurs, que dans le cadre dudit projet de réhabilitation des routes dans la ville de Kinshasa, la société 2K Service Sarlat  travaille et reconstruit également plusieurs artères.  « Cette société est sur plusieurs artères de Kinshasa. Les uns sont finis et les autres en cours d’exécution », a-t-il ajouté.  M. Enyeka a soutenu que les ingénieurs qui y travaillent sont pour la plupart des ressortissants de plusieurs universités de Kinshasa qui forment des ingénieurs. Dans le cadre de ce projet de réhabilitation de la voirie de Kinshasa, les autorités de la ville ont préféré la construction  des routes en béton armé qu’en bitume, afin de leur donner une longue durée de vie. Voilà pourquoi, a-t-il dit, qu’actuellement presque toutes les routes sont reconstruites en béton armé.  « Dans le projet de réhabilitation des avenues de Kinshasa, les autorités ont préféré la construction en béton armé qui rend des chaussés rigides, surtout dans des zones marécageuses. Ces genres de constructions ont une durée de vie longue », a-t- il dit. Répondant à une  question relative au timing de la réalisation de ces ouvrages, l’ingénieur Arnold a laissé entendre que les travaux de réhabilitation de cette avenue avaient une durée de trois mois maximum, soit de janvier à mars. Mais en dépit  des contraintes climatiques et d’autres aspects internes, les travaux sont maintenant presque à la phase finale. Quant au mode de gestion, ces travaux sont exécutés sous la coordination de la mission de surveillance de la cellule des Travaux publics (CTP),  une branche de l’hôtel de ville de Kinshasa qui en est le maître d’ouvrage,  tandis que le contrôle est assuré par Bureau technique contrôle (BTC), qui est l’œil du gouvernement dans le respect des normes en génie civil.  Evoquant le mode de financement, Arnold Enyeka a fait savoir que  la réalisation de cet ouvrage est placé sous le mode partenariat public-privé. A en  croire Arnold Enyeka. Selon ce mode de financement, a-t-il indiqué l’entreprise préfinance les travaux et se fait rembourser au fur et à mesure que les travaux avancent ce, sur présentation des factures après l’aval de la mission de contrôle. « Ici c’est l’affaire « confiance » qui est mise en jeu entre ces deux structures. Raison pour laquelle je ne suis pas à mesure de donner le montant exact du coup de financement de ce projet », a-t-il soutenu.  Il sied de rappeler que plusieurs avenues de la ville de Kinshasa  sont en construction dans le but d’atteindre les 115 Km des routes dont jusque-là, les sociétés n’ont pas encore atteint 50% d’exécution et qu’actuellement, elles sont dans  une vingtaine des kilomètres pour toute la ville de Kinshasa.   Pour les usagers, la réhabilitation de l’avenue Tabu Ley est un soulagement pour les habitants de cette partie de la ville.  « Nous avons une joie immense de voir notre avenue réhabilitée et modernisée. Avant, c’était une route en terre battue mais ils nous ont dit qu’ils vont arriver jusqu’à la grande route sur le boulevard du 30 juin. Avant la réhabilitation, nous étions confrontés à plusieurs difficultés dont celles des inondations qui rendaient notre circulation très difficile »,  a déclaré Cécile Tshimpe, habitante de l’avenue Tabu Lay, ex-Tombalbaye.  ACP/