Kinshasa, 27 octobre 2022 (ACP).- La société de génie civil, Adi construct, vient de parachever l’asphaltage de la route Elengesa, reliant cinq communes de la capitale Kinshasa soit une longueur de 5,78 km sur plus de six km du projet, de l’avenue Kasa-vubu (par le rond-point Mariano) dans la commune de Kasa-vubu à By-pass (arrêt courant) dans la commune de Mont-Ngafula.
La journaliste de l’Agence congolaise de presse (ACP) l’a relevé vendredi sur le chantier lors d’une enquête minute effectuée sur cette route dont l’importance dans le désenclavement des communes de Kasa-vubu, Kalamu, Ngiri-Ngiri, Makala et Selembao n’est plus à démontrer.
Les travaux de construction de la route Elengesa, souligne-t-on, sont exécutés sur fonds propres du gouvernement provincial de Kinshasa et sont repartis en deux lots dont le premier comprend le tronçon de l’avenue Kasa-vubu jusqu’à la rivière Kalamu achevé.
Le deuxième lot va de la rivière Kalamu jusqu’à l’arrêt courant sur By-pass entre Selembao et Mont-Ngafula subit les derniers travaux de réglages avant la mise en service de l’ouvrage.
Contacté par l’ACP, le conducteur des travaux l’ingénier Pindi a indiqué qu’il reste 700 m pour sortir sur la route By-pass, précisant que le laboratoire national de l’Office de route est passé mercredi dernier pour essayer la plaque prête à recevoir l’enrobée, longue de 480m. Et les 220 m restants, il y a la sous couche de fondation qui est rechargée en terre jaune. La chaussée de cette route est souple hormis un tronçon de 50 m avant la sortie sur By-pass qui sera rigide.
Cette route intercommunales dont la durée minimum hors intempéries était de 16 mois à dater du lancement des travaux le 28 octobre 2019 par le gouverneur de la ville de Kinshasa était butée à un problème de la tracée du marché Mariano jusqu’au pont-Ngunza. Cette dernière était en état de délabrement très avancé jusqu’à la sortie de By-pass. Les travaux de cette route ont consisté, outre l’aménagement de la chaussée en la stabilisation de tallus oblique, la construction des murs de soutènement pour protéger des ménages des érosions, au rechargement des érosions et leur traitement et à l’aménagement de la tuyauterie de la REGIDESO et les câbles de la société nationale d’électricité.
Il convient de rappeler que malgré les efforts entrepris par le gouvernement dans le secteur des voiries urbaines, beaucoup restent à faire notamment l’assainissement pour lutter contre les inondations et les érosions à travers les différentes villes de la République démocratique du Congo. ACP/Kayu/Awa