Kinshasa, 27 février 2023 (ACP).- Le tronçon routier Kongolo-Luvungi sur l’avenue Bokassa à Kinshasa, en République démocratique du Congo, récemment reconstruite dans le cadre du programme de cent jours du Président de la République est redevenue impraticable, a constaté l’ACP lundi.
«Nous invitons les autorités compétentes à faire le suivi des travaux de réhabilitation des routes et le laboratoire de l’Office des routes d’être rigoureux dans les études du sol ainsi que dans le contrôle de qualité des matériaux pour assurer une longue durée de vie aux routes », a déclaré M. Etienne Tshilenge, riverain à la route.
L’avenue Bokassa étant l’artère principale de l’entrée du centre-ville de Kinshasa, devrait attirer l’attention des décideurs et subir un entretien régulier pour assurer la fluidité d’un grand nombre des véhicules qui l’empruntent. Le tronçon en question est jonché des nids de poule qui rendent la circulation difficile sur plus de cent mètre.
« Notre souhait était de voir l’avenue Bokassa être reconstruite en béton armé sur toute sa longueur et ses caniveaux agrandis au regard du volume d’eau qui doit être évacuée », a-t-il souligné précisant, par ailleurs que l’eau est le plus grand ennemi de la chaussée.
L’OVD présente les devis estimés à 185 millions USD
Par ailleurs, l’Office des Voiries et drainage a présenté, à travers le ministre d’Etat aux Infrastructures, Gisaro Muvunyi, les devis pour la réhabilitation de la voirie et l’avancement des travaux en cours d’exécution d’une valeur de 185 millions de dollars américains, a-t-on lu dans le compte rendu du 88ème conseil des ministres.
« Les devis présentés par l’Office des Voiries et Drainage (OVD) estimés à 185 millions USD sont déjà validés. Une requête de financement a été adressée au Fonds national d’entretien routier qui attend les habilitations requises pour la prise en charge desdits travaux », a-t-on ajouté.
Le ministre d’Etat en charge des Travaux Publics et Infrastructures Alexis Gisaro, qui a fait ce rapport, a fait savoir que tous les projets avancent bien malgré quelques pesanteurs d’entretien, de réhabilitation et de construction de la voirie dans la ville de Kinshasa.
« Les chantiers des projets en cours de réalisation sur le financement du Trésor public, ceux en partenariat public privé d’une part et les projets directement financés par le Fonds National d’Entretien Routier (FONER) et ceux réalisés avec l’appui des Bailleurs de Fonds, avancent normalement », a-t-il dit en substance.
La grande difficulté réside à la surpopulation de la ville de Kinshasa qui compte plus au moins 15 millions d’habitants dans des conditions moins viables et la circulation est devenue un véritable casse-tête.
Chaque jour, les automobilistes et les conducteurs des taxis-motos éprouvent des difficultés pour atteindre le centre-ville et d’autres coins de la capitale. ACP/