Kinshasa, 18 mai 2023 (ACP).- Les travaux de construction du pont Lubefu reliant la commune de Lemba aux communes de Ngaba et Limete à Kinshasa, en République démocratique du Congo, a connu la pose des poutres (traverses) devant servir de support du tablier en béton armé.
L’ingénieur Yannick Kayembe superviseur de chantier l’a fait savoir jeudi aux journalistes de l’ACP en visite des chantiers de génie civil à travers la ville de Kinshasa.
« Nous avons évolué avec la pose des poutres longues de 15.70 m et large 1.30 m pesant 22 tonnes. Nous allons procéder au coulage du béton sur la dalle flottante ayant une épaisseur de 30 cm qui fera jonction avec la chaussée déjà bétonnée », a fait savoir l’ingénieur Yannick Kayembe superviseur de chantier.
Il a relevé que les huit poutres étaient préfabriquées par l’entreprise Safrimex qui se charge actuellement du coulage de béton sur la dalle flottante.
Ce pont est jeté sur l’avenue kikwit longue de 3 kilomètres et demie traversant les communes de Lemba, Limete, Makala et Kalamu partant de la 2ième entrée de la Foire Internationale de Kinshasa jusqu’à Elengesa.
Parlant de la structure de l’ouvrage, l’ingénieur Kayembe a renseigné que les pieds du pont sont foncés sur 16 m de profondeur, les semelles sont de 1, 30 m, les culées ont 4,15 m et à partir des culées le mur de garde greffe sera haut de 80 cm puis les corbeaux de 60cm seront décalés de 30 cm de part et d’autre. Concernant les rampes qui relient le pont à la chaussée, M. Kayembe a indiqué que du côté Lemba elle mesure 27 m et du coté Ngaba elle a 46 m et sont en béton.
Hormis le Pont Lubefu où les travaux sont en phase de finition, le deuxième pont en construction entre les communes de Makala et Kalamu sur la rivière portant le même nom, l’ingénieur Mpangi Joslin qui supervise les travaux a renseigné que les travaux sont au niveau de la fondation. L’entreprise a déjà coulé les culés, la semelle et les corbeaux. La semelle est haute de 1,30m, le culé de 2m et le corbeau de 60 cm. ils ont fait le Coffrage, posé l’armature et pour couler la semelle de base.
Achèvement de la construction des ouvrages d’assainissement
Par ailleurs, l’Ir Mpangi a signifié qu’à 50 m du pont en construction sur la rivière Kalamu, les dernières retouchent sont en train d’être faites pour finir avec les caniveaux de part et d’autre de la chaussée avec des dimensions différentes.
En ce qui concerne les travaux à exécuter, la source a noté 4 amorces de 10 m sur la chaussée au niveau des directions des avenues Samson, soucis et Bordeaux,a poursuivi l’ Ir Mpangi de Safrimex.
Eu egard à son importance, l’achèvement des travaux sur l’avenue Kikwit dont le lancement des travaux a eu lieu en août 2020 pour une durée de 12 mois hors intempéries, n’a pas pu répondre aux attentes de la population selon le délai. Car la crise due à la pandémie Covid-19 et l’expropriation des parcelles au niveau de la commune de Makala et Kalamu n’ont pas permis à Safrimex d’être dans le temps.
Initialement prévu, le 2 tiers de la chaussée a été bétonnée et le un tiers asphalté en bitume.
Ce projet du gouvernement provincial rentre dans le cadre du désenclavement de certaines entités communales de la ville de Kinshasa et relier des centres commerciaux. ACP/ODM/May