Kinshasa, 09 juillet 2023 (ACP).- Deux projets en investissement complet dans le secteur fluvial de la République démocratique du Congo ont été proposés samedi, par le groupe « On Tech« , un réseau de 14 entreprises turques, lors d’une réunion zoom avec le ministre congolais des Transports, a appris l’ACP du ministère.
« Ce réseau d’entrepreneurs turques conduit par Gökay Can nous a proposé deux projets dans le secteur fluvial et ce en investissement complet, avec financement extérieur et transfert de l’ouvrage à l’issue du contrat », a précisé le directeur général de l’ONATRA, Martin Lukusa.
Le premier projet concerne un bateau à même de transporter 50 remorques, 300 véhicules et le deuxième 750 passagers. Dans ce deuxième projet, il s’agit d’un bateau passager, capable de déplacer 1200 personnes en 45 minutes de montée, face à la pression de l’eau à plus de 60 km.
Pour le premier projet, il se pose un problème de la profondeur du fleuve Congo qui a à certains endroits en moyenne 1 mètre et demi, ne rendant pas possible la navigabilité. « Le ministre des Transports Marc Ekila et nos experts ont proposé la création des pools dans les grandes villes pour faciliter la mobilité des personnes », a expliqué Martin Lukusa tout en relevant qu’une délégation de l’Onatra se rendra en Istanbul, capitale économique de la Turquie, pour finaliser les pourparlers.
La réhabilitation du Chemin de fer Kinshasa-Matadi
Dans une deuxième audience intervenue après celle avec les entrepreneurs Turques, le ministre des Transports, voies de communication et désenclavement, Marc Ekila a présidé une autre réunion avec une délégation du groupe ARISE Integrated industrial platforms (ARISE IIP), dont le but était d’échanger sur les possibilités de réhabiliter le Chemin de fer Kinshasa-Matadi.
« Nous sommes en train de travailler sur le contrat en soi. D’ici 10 à 15 jours, nous allons signer le contrat de partenariat avec ARISE pour pouvoir réhabiliter le Chemin de fer », a signifié le directeur général de l’ONATRA, ajoutant que la RDC est un pays semi-enclavé dont la voie de sortie vers la mer passe par le chemin de fer.
Pour lui, les arguments et les articles sur le plan juridique, économique et politique doivent être bien agencés pour éviter des erreurs.
Romain Daniel qui a conduit la délégation ARISE a soumis aux experts de l’ONATRA, un contrat de concession qui sera discuté par l’équipe juridique de l’entreprise avant de passer à la signature des accords.
Par ailleurs, le ministre Marc Ekila a prévu une nouvelle séance de travail avec la Société nationale de chemin de fer (SNCC), l’Onatra et le partenaire du groupe Arise, dans le souci de restaurer le trafic ferroviaire dans les zones Ouest et Est de la République démocratique du Congo.
ACP/ CL