Kinshasa, 14 septembre 2023 (ACP).- Le projet de réhabilitation et de bitumage de la voirie de Kinshasa, en RD. Congo, a été lancé jeudi, au cours d’un atelier consistant à mutualiser les connaissances des intervenants dans la mise en vigueur des activités spécifiques, a appris l’ACP des sources officielles.
« Le présent atelier de démarrage s’inscrit dans le cadre des activités de mise en vigueur des projets d’infrastructures ayant pour objectif essentiel le lancement officiel des activités du projet de réhabilitation et de bitumage de la voirie de Kinshasa, en République démocratique du Congo et de l’ évolution du processus de la mise en vigueur du projet avec des activités spécifiques », a déclaré le directeur de cabinet du ministre d’Etat en charge des Infrastructures et travaux publics, à l’ouverture de ces assises.
Selon la source, le projet porte sur un linéaire de 36 km repartis sur 14 artères dont 5 ayant un linéaire de 16.800 m ainsi que le pont jeté sur la rivière N’djili devant relier la 15ème rue Limete sur poids Lourds à l’Avenue Kulumba dans la commune de Masina à l’Est de la capitale dont le financement s’élève à 55.640.000 USD.
La clé de répartition de ce financement renseigne que 50 millions USD sont de la Banque arabe pour le développement de l’Afrique (BADEA) sous forme de prêt à la RDC et 5.640.000 USD du gouvernement pour la contrepartie au projet.
L’ensemble du portefeuille actif pour la voirie est de 121.000.000 USD.
« Le projet de réhabilitation et de bitumage de la voirie urbaine de Kinshasa pour ce premier lot de la deuxième phase, porte sur la réhabilitation et le bitumage des avenues Luyeye dans la commune de Bumbu (1.000 m); Plateau (3.000 m) commune de Kinshasa, avenue Sep Congo(6.200 m) à Masina, avenue Birmanie (5.000 m) et le prolongement de l’avenue Croix-Rouge (1.600 m), soit un linéaire cumulé de 16,800 km et un pont de 80 m de portée sur la rivière N’djili » , a indiqué le directeur de cabinet Ila Ngongo.
Objectifs du projet
Pour Kalilou Traore, expert chargé des opérations du portefeuille à la Banque arabe pour le développement économique en Afrique (BADEA), le projet de réhabilitation et de bitumage de la voirie de Kinshasa a pour objectif, de désenclaver les quartiers populaires et d’assurer la liaison directe entre les communes de la ville de Kinshasa ; de rendre viable la circulation des biens et des personnes en toute saison ; d’améliorer les conditions de drainage des eaux pluviales et ménagères et de contribuer à l’assainissement de la ville ; de décongestionner les artères principales de la ville et d’améliorer les conditions de trafic en général et de contribuer au développement socio-économique de la ville et ses communes en vue de la réduction du coût d’exploitation des véhicules et du temps de parcours.
M. Théophile Ntela, coordonnateur de la Cellule infrastructures qui pilote le projet, cette deuxième phase a l’avantage de bien évoluer par rapport à la première.
Il a attribué cette amélioration au fait que le gouvernement s’est acquitté de la contrepartie destinée à la prise en compte de l’expropriation des espaces pour la construction des ouvrages connexes à la chaussée, la mise en vigueur du projet et surtout les dispositions prises par le gouvernement pour décanter les problèmes liés aux procédures entre les deux parties.
« Ainsi donc, ce nouveau projet devra contribuer au développement socioéconomique de la ville de Kinshasa et de ses communes », a-t-il conclu.
La BADEA avait financé la première phase de réhabilitation de la voirie de Kinshasa à hauteur de 8.500.000 USD.
Les travaux ont consisté en la réhabilitation et modernisation des avenues Bianda, Kimwenza, de La Paix, Biangala et Croix-Rouge, soit une longueur de 12,8 km. ACP/ODM