Kinshasa, 11 janvier 2023 (ACP).- Plus ou moins 51 millions de dollars américains du Trésor public ont été débloqués pour la réalisation des travaux de la troisième phase de réhabilitation et modernisation de l’avenue Kulumba qui traverse les communes de Masina et Limete à Kinshasa, en République démocratique du Congo.
Les travaux sont exécutés pour une durée de 24 mois calendaire et portent sur un linéaire de 5,8 km partant du croisement Kulumba et Pelende jusqu’à la 15ème rue Limete en passant par le boulevard Congo-Japon à Kinshasa.
Ce projet est à sa 3ème phase et la dernière d’exécution qui s’est étalée sur une longueur de 6,8 km prenant en compte le tronçon compris entre Pelende et 15ième rue Limete sur Poids lourds.
« Le projet de réhabilitation et de modernisation de l’avenue Kulumba a été inscrit dans le programme du gouvernement visant à lutter contre les embouteillages, désenclaver la population de ce coin et améliorer les conditions de vie des citoyens Congolais »,
avait relevé Alexis Gisaro Muvunyi au lancement des travaux le 29 décembre dernier.
Exécutés pour une durée de 24 mois, ces travaux sont financés et sont préfinancés par la SAFRIMEX, dans le cadre d’un partenariat public-privé. Lesdits travaux sont payés sur base de la présentation des factures pour les travaux réalisés et certifiés par le maître d’ouvrage grâce aux mécanismes mis en place entre le ministère des Infrastructures et celui des Finances.
Les travaux sur ce tronçon sont exécutés à la lumière du contrat et aux spécifications techniques du maître d’ouvrage par le bureau d’études interposé. Il s’agit des travaux préparatoires qui consistent en repérage du site, défrichage et abattage des arbres, démolition des ouvrages en maçonnerie et béton, curage des caniveaux existants, le déplacement des réseaux de la SNEL et la REGIDESO.
Ils concernent également l’assainissement, la construction des nouveaux caniveaux, de pose de quelques dalots, construction des traversées, de 2 ponts sur la rivière N’Djili, des digues longues de 10 m sur la rivière N’Swenge et 3 dalots de 7,6 et 4 m tandis que la largeur de la chaussée est de 7 m dont la nature de la chaussée est en souple et en béton.
Ces travaux sont supervisés par le Bureau Technique de contrôle et sous l’œil vigilant de l’Office des Voiries et drainage (OVD) comme maître d’ouvrage délégué.
Pour l’ingénieur Joseph Kamu Kamu, chargé de superviser les travaux, l’exécution a commencé par la topographie du site pour identifier la taille de l’expropriation.
Le gouvernement a, à cet effet, invité la population à accompagner SAFRIMEX, dans la réalisation desdits travaux dans le délais inscrit au contrat ainsi qu’au civisme et à la citoyenneté, pour éviter de jeter les déchets dans les caniveaux et chaussées.
Rappelons que la première phase partait du croisement Kulumba SIFORCO sur l’avenue Bosango jusqu’à l’avenue Loso. En 2013, un pont d’une portée de 12 m de longueur et 9m de large avait été érigé ainsi que la chaussée exécutée par l’Office des Voiries et drainage (OVD). La deuxième phase, l’OVD a signé le contrat avec les Entreprises du Groupe Malta FOREST en 2015 sur le tronçon COMPRIS entre Loso et Pelende toujours sur la route Kulumba. Ces travaux avaient misé la modernisation. ACP/ KHM