Kinshasa, 06 juin 2025 (ACP).- 600 mètres sur l’avenue de la Libération (ex-24 novembre) ont été bétonnés par une société de génie civil, en son tronçon entre l’avenue Kimbondo et l’arrêt Bambole, à Bandalungwa, commune du centre de Kinshasa, en République démocratique du Congo, a-t-on constaté vendredi.
«Nous avons déjà bétonné 600 mètres sur l’aile gauche et 500 mètres sur l’aile droite pour la deuxième étape entre l’avenue Kimbondo et l’arrêt Bambole de notre projet de 8 kilomètre, allant du rond-point Moulaert jusqu’à l’Université pédagogique de Kinshasa», a déclaré l’ingénieur Corneille Ndinda, chef de travaux de l’entreprise Malta Forest.
«Nous sommes sur le deuxième axe de notre projet de réhabilitation de l’avenue de la Libération (ex-24 novembre), du croisement de l’avenue Kimbondo jusqu’à la station Selembao», a-t-il renchéri.
Chargée de transformer ce tronçon en béton armé, le chef de travaux de l’entreprise Malta Forest a fait savoir que son entreprise a également bétonné plus de 400 mètre sur ce tronçon en sa deuxième phase.
Sur ce chantier, de nouveaux caniveaux sont en construction pour une bonne évacuation des eaux pluviales afin de réduire les risques de l’inondation de l’infiltration, tout en préservant les infrastructures et l’espace.
Contactée par l’ACP, la population riveraine a apprécié à juste titre le projet «Kinshasa ezobonga», soulignant que cette devise devient une réalité tangible en matière de réhabilitation des différentes artères et des avenues de la ville-province de Kinshasa.
«Pour la crise que nous avons dans la ville-province de Kinshasa, cette méthode est une très bonne initiative, car elle va nous éviter à retomber dans le délabrement de la route jadis asphaltée après quelques mois ou une année seulement», a dit Mme Ornella Mutombo, une des habitants du quartier Moulaert.
«A ma connaissance, une route en béton armé dure plus de 15 à 25 ans sans réparation majeure, si les ingénieurs ont fait un bon travail par rapport l’asphalte», a-t-elle ajouté.
Débuté depuis janvier 2025, l’avenue de libération (ex-24 novembre) prend une autre forme grâce à l’élargissement de deux voies de deux bandes chacune, dont la chaussée est de 14 mètres de largeur et une couche en béton de 20 centimètres d’épaisseur.
ACP/ODM