Kinshasa, 06 Mai 2022 (ACP).- Le ministre d’État, ministre des Infrastructures et travaux publics, Alexis Gisaro a répondu jeudi, aux préoccupations de la sénatrice Christine Mwando Katempa, qui lui avait adressé une question orale avec débat, sur les dernières inondations de Moba, dans la province du Tanganyika.
Celles-ci ont causé, a-t-elle rappelé, des dégâts dans la ville de Kalemie et les territoires de Moba, Kabalo et Uvira, touchant à la fois les provinces du Tanganyika et du Sud-Kivu. À cause des eaux du Lac Tanganyika, la jetée du pont servant de port de Moba a été brisée en deux par les vagues.
Le territoire de Moba, selon Christine Mwando, est resté le principal grenier agricole de la province du Tanganyika. C’est de Moba que partent les bateaux chargés des produits agricoles pour alimenter la ville de Kalemie et une grande partie de la province du Sud-Kivu. « Comment le ministre d’État peut-il expliquer son silence et son désintéressement au port de Moba ? Pourquoi depuis que les ports de Moba, Kalemie, Uvira et Kabalo ont été inondés, son ministère n’a rien fait, quelle est la politique de gestion des ports stratégiques du pays? », s’est interrogé l’auteur de la question orale avec débat.
Réponse du ministre et débat général
Dans ses réponses, le ministre d’État a évoqué la situation générale des inondations notamment celle du port de Moba, d’une superficie de 3.200 Km2, de 650 Km2 de longueur et 80 Km de largeur.
Le ministère a dégagé, a relevé Alexis Gisaro, des travaux par l’Office des Routes pour relever le niveau. L’orateur a signalé la signature en 2021 d’un accord avec la société Malta Forrest de 5 millions de dollars de même un projet moderne de 26 millions de dollars en train d’être préparé avec la Banque Mondiale, la construction d’un barrage de régulation d’un montant de plus de 167 millions de dollars.
Au cours du débat général, les sénateurs ont posé les problèmes fondamentaux de l’eau et de l’électricité, en évoquant le cas d’autres ports tels que Bumba (dans l’ex-Equateur) et Ilebo, dans le Kasaï. Dans le lot, ils ont posé des questions sur la politique du gouvernement en matière de voirie à Kinshasa ainsi que la gestion du patrimoine immobilier et mobilier de l’État, souvent spolié.
Certains ont relevé que sans infrastructures, il n’y a pas de développement. « Existe-t-il un programme d’électrification du territoire national? Plusieurs ports bordant le Fleuve Congo, ce « grand Boulevard de la RDC », sont menacés par des inondations», se sont-ils demandé.
Le ministre d’État aux ITPR a sollicité un délai pour réagir, mercredi prochain, aux interrogations des élus des élus des provinces.
ACP/Kayu/ODM/RNL/Nig/Cfm/SGB/TKM/CDN