Kinshasa, 13 septembre 2023 (ACP).- Le plan de relance de 33 millions USD de la compagnie nationale d’aviation « Congo Airways », dont les avions sont cloués au sol à ce jour, a été expliqué mercredi au Premier ministre de la République démocratique du Congo (RDC), a appris l’ACP de source gouvernementale.
« Nous venons d’être reçus par le chef du gouvernement, en rapport avec la situation actuelle de la compagnie nationale d’aviation, Congo Airway (…), donc, il était question de lui donner encore de plus amples de détails sur le plan de la relance que nous avons présenté », a déclaré le ministre des Transports Marc Ekila au sortir des échanges.
« La direction générale a lancé un communiqué faisant état de la cessation des activités, le temps de régulariser le contrôle au niveau des avions, mais aussi, il y a la question de la relance de l’exploitation en termes de pérennisation. Parce que, c’est un programme qui avait déjà été accepté par le Gouvernement », a-t-il poursuivi.
Le ministre de transports a fait savoir que le Premier ministre s’est montré favorable pour que ce plan de relance soit effectif.
Lors des échanges
De son côté, le directeur général de Congo Airways, José Dubier Lueya s’est exprimé en ces termes : « nous espérons, que dans les jours qui viennent une solution va être trouvée pour permettre à la compagnie de reprendre le réseau très rapidement par l’acquisition de deux avions en location pour nous permettre d’assurer la continuité de l’activité et continuer justement le processus d’amélioration des conditions de sécurité qui, du reste, demeure le mot clé de notre exploitation : « la sécurité d’abord » ».
« Congo Airways étant membre d’IATA, nous avons des normes à respecter. Le risque doit être évité. C’est après une évaluation des risques que nous avons été poussés à prendre cette décision. Mais, nous espérons dans les jours qui suivent, pouvoir trouver une solution », a-t-il précisé.
Le plan de relance
Selon M. José Dubier Lueya, à court terme, soit dans trois mois suivant la réception des fonds demandés auprès du gouvernement, la société pourrait être en mesure de relancer certains Hub (destination ou point d’interconnexion) à l’intérieur du pays. À moyen terme, soit dans six mois suivants, la société va pouvoir lancer des vols dans certains pays africains, plus précisément ceux de l’Ouest, avant de relancer plus tard ceux de l’Europe, et du Moyen-Orient.
Dans cette optique, il a également promis de privilégier la relance des lignes extérieures parce qu’à ce niveau, il n’y a pas de limitation en matière des prix, a- t-il indiqué.
« Lorsqu’on compare l’exploitation internationale et locale bien sûr qu’il il y a beaucoup plus de profit en international qu’en local. Nous menons justement une étude en ce sens-là pour aller très vite, de manière à ce qu’on puisse balancer les pertes en interne par la production de l’externe en attendant », a dit M. José Dubier Lueya.
Le numéro un de cette société aérienne congolaise a rassuré que « dans une année, la compagnie sera en mesure d’apurer toutes les dettes » qui sont de l’ordre de près de 100 millions USD, et ce, après la mise en œuvre de son plan de relance. Ces dettes concernent le salaire des employés, les impôts et les taxes, ainsi que d’autres frais techniques.
Congo Airways est en crise d’avions depuis plusieurs semaines déjà. Parmi les trois avions dont elle dispose, « deux ont un problème de moteur et le troisième appareil est en maintenance pour l’instant à Malte », a renseigné le directeur général. De ces aéronefs, il y a un de catégorie Q400 et deux qui sont de catégories A320. C’est ainsi que la compagnie a suspendu ses activités depuis le 11 septembre dernier. ACP/