Isiro, 21 mai 2022(ACP).- L’entreprise de construction Oriental Roads and Construction (ORC) a signé, la semaine dernière, un contrat de prestation avec le gouvernement provincial du Haut-Uélé en vue de la réhabilitation du tronçon routier compris entre la cité minière de Durba (territoire de Watsa) et le chef-lieu du territoire de Faradje voisin.
Dirigé par l’entrepreneur Jean Bakomito, la firme ORC entend mobiliser davantage son arsenal d’engins de génie civil afin d’accélérer ce chantier qui lui est confié par le gouvernement Baseane Nangaa.
En mission d’inspection dans la zone, le ministre provincial du Désenclavement, Infrastructures et travaux publics du Haut-Uélé, Norbert Mandana Bambenongama, a fait savoir à la presse que toutes les conditions ont été réunies pour booster ce chantier.
Arrivé mardi, 17 mai 2022, dans la localité de Nzopi où s’est effectué le démarrage effectif du chantier, ce membre du gouvernement Baseane Nangaa a eu des échanges avec les techniciens sur terrain afin de s’assurer du bon déroulement de travaux.
À en croire l’ingénieur Habbas, chef de chantier, ces travaux s’exécutent sur deux étapes à savoir, l’ouverture et suppression de tous les bourbiers sur l’axe rivière Nzoro-Faradja avec comme ambition de fluidifier le trafic ; mise en forme de la route, rechargement systématique et compactage du tronçon Durba-Faradje.
Long de 67Km, ce tronçon routier de la Route nationale numéro vingt-six (RN26) est d’une importance vitale car reliant Faradje-Watsa(Haut-Uélé) -Aru(Ituri)-Aruwa(Ouganda). Sa réhabilitation par le gouvernement provincial dont le coût est évalué à 837 500 dollars américains, va à coup sûr galvaniser les échanges commerciaux dans cette partie du Haut-Uélé et au-delà favoriser le développement économique de la contrée.
Au premier trimestre 2022, rappelle-t-on, le Haut-Uélé comptait plus 1 300 Km de routes réhabilités, reconstruits ou carrément construits. Grâce à la Régie des travaux publics (RTPHU), l’entité a livré les hostilités sur plusieurs fronts de quoi être confondue à une véritable mine à ciel ouvert.
L’entreprise ORC qui exécute les travaux sur ce tronçon Durba-Faradje, assure également la maintenance de l’axe Isiro-Mungbere-Watsa (environ 340km).
Conformément au chronogramme arrêté avec le gouvernement provincial, Oriental Roads and Construction qui a démarré son chantier lundi dernier après avoir conclu son contrat, dispose de 90 jours ouvrables pour jouer sa participation afin de soulager la souffrance de la population selon le Programme d’actions du gouvernement provincial inspiré par la vision du Chef de l’État, Félix- Antoine Tshisekedi Tshilombo, la Peule d’abord ».
ACP/RNL/ SGB/CFM