Bunia, 22 Novembre 2023 (ACP).-Les transporteurs fréquentant la route nationale N°4 (RN 4), au Nord-est de la République Démocratique du Congo (RDC), ont exprimé leur inquiétude suite au délabrement de cet axe routier, a appris mercredi l’ACP d’une association locale.
« Actuellement les transporteurs sont dans l’inquiétude de fréquenter la RN 4 suite au délabrement très avancé de cet axe routier d’intérêt économique national qui relie la province de l’Ituri et celle de la Tshopo depuis la reprise de la saison pluvieuse qui s’abatte régulièrement dans cette partie de la province », a alerté le président de l’Association des transporteurs et chargeurs du Congo (ATCC), Serge Mbijo Ngona.
« L’impraticabilité très avancée de la RN 4 ne facilite pas aux chauffeurs de bien conduire les camions et autres catégories de véhicules dans cet axe routier parce qu’une grande partie de cette route d’intérêt national est jonché de gros bourbiers qui s’explique suite à l’absence des travaux de maintenance depuis plusieurs années », a-t-il déploré.
M. Mbijo a ensuite laissé entendre que les points chauds d’état piteux de la RN 4 se trouvent à 7 Km de la localité de Lolwa en allant vers Mambasa centre et à 12 Km de Mambasa centre, tandis qu’à 15 Km d’Epulu pour la destination de Nia-nia, les chauffeurs traversent une période des calvaires.
Il a, par ailleurs fait savoir que les transporteurs font plus de deux (2) mois au cours de la route afin d’atteindre la ville de Kisangani, chef-lieu de la province de la Tshopo, pourtant il suffisait auparavant d’une semaine pour atteindre soit Bunia ou Kisangani.
« L’impraticabilité de la RN 4 a plusieurs conséquences sur le travail des transporteurs notamment les pannes des pièces des rechanges des véhicules, la consommation des carburants, les accidents », a-t-il indiqué.
Il a, en outre estimé que l’état piteux de la RN 4 pourrait logiquement avoir des répercussions sur les prix du transport ainsi que d’autres produits de première nécessité aussi bien dans la ville de Kisangani et Bunia.
Enfin, il a plaidé auprès du gouvernement de la République à travers le Fond national des entretiens routiers (FONER) pour la réhabilitation de cette route.
La RN4 qui relie trois (3) provinces, notamment l’Ituri, le Nord-Kivu et la Tshopo est une voie importante pour les échanges commerciaux entre ces entités. ACP/KKP