Kinshasa, 10 juillet 2024 (ACP).- La mise en application du programme de signalisation des routes nouvellement construites à Kinshasa en République démocratique du Congo a été préconisée mercredi, par un expert de la Commission nationale de prévention Routières (CNPR), au cours d’un entretien.
«Nous avons un programme dans lequel toutes les routes sans signalisation y compris celles nouvellement construites, ont été intégrées, dont je préconise sa mise en application. Donc, c’est juste une question de financement», a déclaré Robert Matalatala, président de la Commission nationale de prévention routière (CNPR).
Selon lui, le marquage au sol de toutes les routes et la pose des panneaux relèvent de la compétence de la CNPR.
«La signalisation routière et le marquage au sol sont des marchés qu’on accorde à la Commission nationale de prévention routière, tant que nous n’avons pas reçu ce marché on ne saura rien faire».
Le manque de panneaux de signalisation sur les routes nouvellement construites décrié par les usagers
Les usagers de la route ont décrié le manque de ces dispositifs sur la majorité des routes nouvellement construites avant de relever l’importance de ces instruments dans la régulation de la circulation sur la voie publique du fait que les panneaux existant sont actuellement hors d’usages.
«Il est nécessaire et même très urgent de pouvoir réglementer la circulation dans la capitale pour le respect du code de la Route. Nous décrions l’’insuffisance des signaux routiers et
l’absence de panneaux de danger et d’indication le long des certaines routes, cela constitue l’une des causes des embouteillages et des accidents dans la ville de Kinshasa. Ceux qui existent encore ont perdu de leur éclat et nous avons parfois du mal à les interpréter, c’est le cas sur By-pass et Elengesa», a dit Fabrice Mananga, chauffeur de taxi de son état.
«Vous remarquerez par exemple l’absence des signaux routiers sur plusieurs autres artères de la ville notamment sur la route Kikwit qui va de la commune de Limete en passant par Ngaba jusqu’à Makala, où il n’y aucune signalisation», a-t-il poursuivi.
Pour sa part, Archange Mabosa, chauffeur d’un organisme international établi dans la capitale, a fait savoir que c’est le désordre qui règne sur les routes presque toutes, lorsqu’il n’y a pas des panneaux de signalisation. «Le fait que nos routes soient muettes entraîne le non-respect du code de la route de la part de la plupart des chauffeurs, toute catégorie confondue, les mauvais stationnements et surtout, le non-respect des voies à sens unique ainsi que les excès de vitesse», a-t-il dit.
Le même constat s’observe sur l’avenue de l’université ainsi que dans certains carrefours notamment le rond-point Magasin, en passant par UPN et Moulaert, où il y a de moins en moins de panneaux de signalisation routière visible sur la chaussée et non plus des lignes continues et marquages au sol pour le passage des piétons. ACP/C.L.