Lubumbashi, 25 mars 2026 (ACP).- Le renforcement des partenariats commerciaux frontaliers et de la sécurité le long de la route Sud du corridor central a été résolu mercredi entre différentes structures lors de la clôture d’un atelier à Lubumbashi dans la province du Haut katanga(Sud -est de la République démocratique du Congo),a appris l’ACP des organisateurs.
«Les différentes structures se sont engagées et ont résolu de renforcer les partenariats au cours de cet atelier de validation et de diffusion des rapports d’études relatifs à l’initiative de renforcement du commerce et de la sécurité le long de la route Sud du corridor central . Réunissant des délégations de la RDC, de la Zambie et de la Tanzanie avec l’appui de l’organisation commerciale régionale et continentale « TradeMark Africa », cet atelier de deux jours a visé à analyser et à valider les travaux menés depuis novembre 2025, en vue d’identifier des solutions concrètes pour améliorer la fluidité des échanges et renforcer la sécurité sur cet axe stratégique», a déclaré Manase Assama, responsable en charge du programme de facilitation du commerce de TradeMark Africa.
Il a salué les solutions apportées,la collaboration et l’engouement entre les parties prenantes impliquées dans ces études avec TradeMark Africa, spécialisée dans la levée des obstacles au commerce en le rendant plus sûr.
Pour sa part, Moïse Mpanga, point focal du Corridor central dans le Haut-Katanga, a replacé ces travaux dans le contexte global des corridors commerciaux auxquels participe la RDC. « La RDC est membre de 12 corridors et celui qui nous réunit aujourd’hui, c’est le Corridor central », a-t-il rappelé.
Il a précisé que deux projets majeurs sont au cœur de cette initiative, notamment la mise en place du paiement électronique aux frontières et l’installation d’un système de vidéosurveillance sur la route Sud du Corridor central, reliant Tunduma à Kasumbalesa.
« Il s’agit du paiement électronique à la frontière et de la vidéosurveillance sur la route Sud du Corridor central allant de Tunduma à Kasumbalesa », a-t-il indiqué.
Selon lui, ces innovations visent à répondre aux défis liés à l’insécurité et aux lenteurs administratives observées sur cet axe. « Il y a beaucoup de défis à relever en matière de sécurité des chauffeurs, des personnes et des biens, mais aussi en ce qui concerne les retards liés au paiement en espèces », a-t-il expliqué.
Évoquant la suite du processus, il a fait savoir que l’atelier a permis l’appropriation des résultats des études en vue de leur mise en œuvre progressive d’ici la fin du mois de mars. « Il était question de l’appropriation des résultats des travaux afin de voir comment les implémenter », a-t-il souligné, rassurant les opérateurs économiques des avancées concrètes attendues aux postes frontaliers.
« Nous rassurons les opérateurs économiques qui passent par le poste de Kasumbalesa que la RDC, la Zambie et la Tanzanie vont installer un système de paiement électronique aux frontières pour leur permettre de gagner du temps, ainsi qu’un système de vidéosurveillance pour garantir la sécurité des personnes et des biens », a-t-il conclu.
La route Sud du Corridor central, reliant notamment Tunduma à Kasumbalesa, constitue un axe stratégique pour le commerce transfrontalier entre l’Afrique de l’Est et l’Afrique australe, et les réformes engagées visent à renforcer l’intégration régionale en facilitant les échanges et en sécurisant les flux commerciaux
ACP/C.L.