Kinshasa 24 octobre 2025 (ACP).- L’engagement de la direction générale de l’Ecole Régionale de Formation aux métiers de navigation intérieure (Cicos) à accompagner le ministère de Pêche pour la bonne gestion des bateaux de pêche, a été affirmé vendredi par son directeur général lors d’un entretien avec l’ACP à Kinshasa (capitale de la République démocratique du Congo).
«Nous sommes suffisamment outillés pour appuyer le ministère de la Pêche ou toute autre structure qui doit normalement recruter des navigants pour piloter les bateaux de pêche. Nous avons formé plusieurs navigants dont quelques-uns peuvent être embauchés et concevoir le cas échéant des modules de formation éventuellement pour les initier aux techniques de pêches modernes » a indiqué Constantin Mbadinga, Directeur général de Cicos.
Le directeur général a dit la nécessité d’une gestion rationnelle de ces bateaux à quai au port de Boma depuis le mois d’aout, afin de matérialiser sur le terrain la vision du Chef de l’Etat en matière de sécurité alimentaire.
C’est ainsi que le Cicos a formé selon lui, non seulement des mécaniciens navals capables de maintenir les bateaux en état mais aussi des ingénieurs électromécaniques qui sont à même de réparer certaines pannes pouvant survenir à bord .
«Je crois que le moment arrive à point nommé pour une étroite collaboration entre notre structure et le ministère de Pêche afin de confectionner une feuille de route nous servant de boussole qui nous permettra d’ harmoniser et d’ intégrer ensemble des programmes de formation ainsi que des codes de pêche destinés surtout aux navigants pêcheurs, il y a de nouvelles règles établies par des organismes internationaux que nous devons absolument maitriser pour améliorer le secteur de pêche maritime industrielle » ,a-t-il estimé.
Pour assurer la sécurité alimentaire de la population congolaise et compte tenu d’énormes potentialités halieutiques que regorge la RDC, le gouvernement de la République avait commandé plusieurs bateaux de pêche .Huit ont été déjà livrés et se trouvent à quai au port de Boma pendant que six autres vont être livrés ultérieurement Néanmoins faute d’une feuille de route tous les six bateaux sont toujours à quai au port de Boma faute d’un personnel navigant et d’un organisme chargé d’exploitation et de gestion de ceux-ci.