Kinshasa, 1er décembre 2022 (ACP).- La deuxième phase des travaux de construction de l’avenue Nzolana dans la commune de Ngaliema à Kinshasa, est effective et évolue normalement, un mois après son lancement, grâce au financement de la coopération sino-congolaise, après l’achèvement de la phase 1.
« La deuxième phase des travaux de construction de l’avenue Nzolana, est effective et évolue normalement. La phase1 avait été réalisée grâce à un financement global de 15.000.000 USD obtenus du programme sino-congolais. L’objectif à terme étant de relier le quartier Kinsuka à partir de Pompage au quartier UPN grâce aux avenues Nzolana et Maman-Yemo en passant par les quartiers Malweka et Sanga-Mamba. Il fallait à tout prix la réalisation de la deuxième phase », a dit le directeur général de SICOMINES, afin d’alléger le trafic routier sur l’avenue Nguma et la chaussée Mzee Laurent-Désiré Kabila.
Le ministre des Travaux publics et infrastructures, Alexis Gisaro a, lors de sa récente visite d’inspection des travaux, appelé les usagers au sens républicain pour faire bon usage de cette infrastructure d’intérêt commun. Il a aussi appelé les riverains à libérer la chaussée afin de permettre à la SICOMINES S.A de ne pas encaisser de retard dans la réalisation.
« Assurant régulièrement sa charge en finançant le projet, la SICOMINES ne doit pas être tenue pour responsable de quoi que ce soit dans tout retard éventuel pouvant se produire sur le chantier. En effet, si les travaux ont réellement démarré, le rythme pourrait être perturbé du fait que la chaussée, à certains endroits, n’est pas encore libérée par des riverains. Il revient alors à la partie ayant cette responsabilité de s’assumer », a-t-il ajouté.
Le directeur général de la société Sino-congolaise des mines (SICOMINES S.A), Li Sheng a, lors de son récent passage sur le terrain d’exécution des travaux, précisé le lancement de la phase 2 du projet de l’avenue Nzolana qui marque le début d’un nouveau chapitre de projets d’infrastructures dans le cadre de la coopération sino-congolaise.
Il a ajouté que la SICOMINES S.A met en pratique sa mission d’entreprise consistant à soutenir le développement de la RDC et améliorer le bien-être du peuple congolais, et s’efforce de réaliser des projets sociaux afin d’améliorer le cadre et les conditions de vie de la population locale.
Li Sheng a, par ailleurs, fait observer que son entreprise avait pris un énorme risque en mobilisant, avant même la mise en production du Projet minier, 400 millions USD pour financer les 12 projets d’infrastructures sélectionnés en priorité par le Gouvernement congolais, afin d’améliorer au plus vite l’état des infrastructures en RDC. Il a, à cette occasion, révélé que l’investissement cumulé aux infrastructures a atteint 1 milliard USD et 43 contrats d’infrastructures conclus.
Plus de 20 millions USD pour une durée des travaux de 19 mois
Selon cette firme à 100 % congolaise et chinoise, le financement de la phase 2 est à hauteur de 23.986.953,49 USD, avec une durée des travaux de 19 mois. Quant au gabarit de la route, il est de 14 m pour une chaussée à deux bandes de 3,5 m chacune. Il est aussi prévu des équipements de signalisation et d’éclairage public par énergie solaire, outre la lutte antiérosive.
Quant à la répartition des tâches, le ministère des Infrastructures et travaux publics se charge de la sélection et de l’établissement des projets, la SICOMINES du financement, la Société d’infrastructure sino-congolaise (SISC) de la construction, alors que l’ACGT s’occupe de la surveillance et de la qualité des travaux. Le Bureau technique de coordination (BTC) se charge quant à lui du travail de coordination générale, apprend-t-on. ACP/ODM/AWA/MNI