Kinshasa, 6 févriers 2026 (ACP).- L’avancement des travaux du corridor de Lobito et renforcement de coordination des priorités opérationnelles en vue de son déploiement effectif a été au centre d’une réunion stratégique dénommée «ENGINE ROOM», jeudi à Luanda en Angola entre les membres du corridor de Lobito et vice-ministre des Transports, voies de Communication, selon un communiqué consulté vendredi par l’ACP.
«Cette rencontre a réuni le plus haut niveau décisionnel des trois pays membres du Corridor de Lobito à savoir l’Angola, la République démocratique du Congo et la Zambie, autour d’un objectif commun celui de faire le point sur l’état d’avancement du corridor et renforcer la coordination des priorités opérationnelles en vue de son déploiement effectif» a-t-on lu dans le communiqué du ministère de Transport.
A cet effet, le vice-Premier ministre a présenté la vision globale du gouvernement congolais pour la mise en œuvre opérationnelle du corridor, ainsi que les avancées concrètes déjà enregistrées sur le terrain.
Il a notamment mis en exergue, les travaux d’urgence de réhabilitation en cours sur le tronçon Kolwezi–Dilolo, couvrant près de 80 km de zones critiques, afin de fiabiliser l’infrastructure ferroviaire et de garantir la continuité du trafic entre Tenke, Kolwezi et le port de Lobito ; les réformes institutionnelles engagées par la RDC pour la structuration d’un Partenariat Public-Privé conforme aux standards internationaux ainsi que la préparation avancée des études du tronçon Tenke–Sakania, avec l’appui de la Banque mondiale, désignée comme « Lead Arranger » par l’État congolais, et qui a confirmé un engagement financier de 500 millions USD pour le tronçon Dilolo–Tenke.
Dans son intervention, le vice-Premier ministre a également annoncé que l’appel d’offres international pour les travaux de réhabilitation et de modernisation du tronçon Tenke–Kolwezi–Dilolo sera lancé en avril 2026, avec un démarrage effectif des travaux prévus au dernier trimestre de l’année 2026.
Il sied également de signaler que, à cette occasion, un appel clair a été lancé aux partenaires financiers présents, à se joindre à la Banque mondiale pour le cofinancement de la phase 2, relative au tronçon Tenke–Lubumbashi–Sakania ainsi qu’aux projets connexes le long du corridor. ACP/ODM