Bruxelles, 25 septembre 2026 (ACP).– La République démocratique du Congo a sollicité, jeudi à Bruxelles en Belgique, l’expertise et des investissements belges en faveur de projets structurants dans les 26 provinces du pays, lors d’une rencontre avec des investisseurs belges.
A ce jour, le président Félix Tshisekedi, qui a hérité de 3 000 km de routes revêtues, mène des travaux sur 8 000 km à travers le territoire national, a indiqué John Banza Lunda, ministre congolais des Infrastructures, lors de son échange avec une cinquantaine d’investisseurs belges.
«Nous avons retrouvé un réseau de 135 800 km et nous travaillons à reconstituer un corridor interne structurant de 22 000 km », a-t-il déclaré, martelant que la « place est assurée pour les investisseurs belges pour faire des affaires et transférer la technologie ».
Détaillant les grands axes des projets pouvant intéresser les partenaires belges, le ministre Banza a indiqué que la RN1, qui relie Moanda à Sakania sur 3 300 km, est en voie d’achèvement, avec 400 km restants.
La RN2 doit connecter Mbuji-Mayi à Bukavu, tandis que la RN16, longue de 500 km, reliera le Kongo Central au Kwango.
Le gouvernement va lancer la RN7, un linéaire stratégique de 1 200 km entre Kananga et Kisangani, avec une extension Kisangani-Beni et la liaison Goma-Bukavu. La RN6 est également au programme.
Au-delà du réseau routier, l’orateur a évoqué les 28 000 km de voies navigables qui doivent faire l’objet d’un dragage systématique, ainsi que la construction du port en eau profonde de Banana et de la route Moanda-Kinshasa.
Concernant le transport aérien, des travaux sont en cours à l’aéroport de N’Djili à Kinshasa et à la Luano à Lubumbashi, qui seront fonctionnels l’année prochaine. A Kananga, les travaux sont également en cours.
Un programme de 15 nouveaux aéroports sera lancé dans les prochains jours. Sur le plan urbain, il a annoncé la modernisation inédite de la voirie — notamment à Bunia —, la construction de 7 lignes de tramway à Kinshasa et à Lubumbashi par des partenaires belges (dont la mise en service de la première ligne est prévue l’an prochain), ainsi que l’aménagement des rocades sud-est et sud-ouest de Kinshasa pour l’année prochaine.
Le ministre Banza a également épinglé la construction de l’université de Mbuji-Mayi et de 12 autres universités à travers le pays.
La plus grande réforme, selon lui, reste l’élaboration de normes congolaises avec le concours de l’expertise belge.
« Le modèle du béton adapté pour les régions de l’Équateur est belge », a-t-il rappelé, annonçant une prochaine séance de travail avec le Centre de recherches routières de Belgique.
ACP/