Kinshasa, 21 janvier 2026 (ACP).– 3,740km de voie ferrée allant des gares de Fungurume à Kitwebela, dans la province du Lualaba, au sud-est de la République démocratique du Congo, ont été inaugurés mardi par le vice-Premier ministre en charge des Transports, voies de communication et désenclavement, selon un communiqué consulté mercredi par l’ACP.
« Le vice-Premier ministre, en charge des Transports, voies de communication et désenclavement Jean-Pierre Bemba a inauguré 3,740km de voie ferrée entre les gares de Fungurume et Kitwebela dans la concession de Tenke Fungurume Mining dans la province du Lualaba », a-t-on lu.
Selon la source, cette infrastructure est financée à hauteur de 37 millions de dollars américains par la compagnie minière Tenke Fungurume mining (TFM), propriété de l’État Congolais concédée à la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC).
«On a coupé l’ancienne voie et nous avons construit une nouvelle route de 3,740 km pour permettre à ce qu’on libère cette emprise sur laquelle la société est en train d’exploiter. Le projet a coûté 37 millions de dollars américains. Vous avez vu l’ampleur des travaux. Il y a eu un terrassement important de 2.700.000 mètres cubes de terres et de roches excavées », a fait savoir Constant Omari, président du comité de pilotage de ce projet.
Les travaux de construction sur le tronçon de rails entre les gares de Fungurume et Kitwebela ont été exécutés et aménagé selon les standards internationaux par l’entreprise Gazebo.
La vitesse moyenne de circulation requise sur cette voie est de plus de 70 km/h.
Cependant la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC) bénéficie par cette concession d’une nouvelle section de voie ferrée pour servir aussi bien Tenke Fungurume mining, que les commerçants et la population de cette contrée.
La voie ferrée de Fungurume est liée à l’exploitation minière du Grand Katanga, construite sous l’influence coloniale belge pour exporter le cuivre vers l’Europe, rejoignant le corridors de Lobito vers l’Atlantique, une ligne vitale qui a vu des investissements récents (par un consortium suisse) pour moderniser le transit des minerais, notamment le cuivre et le cobalt, essentiels pour les batteries, avec des projets visant à relier la mine de Tenke Fungurume (TFM) au port de Lobito pour une exportation plus rapide, renseigne-t-on.
Evaluation des travaux du nouvel aéroport international de Luano
Par ailleurs,le vice-Premier ministre en charge des Transports a également profité de sa mission dans le grand Katanga pour inspecter des infrastructures aéroportuaires et des travaux du nouvel aéroport international de la Luano.
« Le vice-Premier ministre Bemba a effectué une visite d’inspection des infrastructures aéroportuaires et des travaux du nouvel aéroport international de la Luano, dans le cadre de cette mission », a fait savoir Marie Omanga Opunga, représentante de la Régie des voies aériennes de cette province.
Dans ce cadre, elle a souligné que le chef des transports a pris connaissance des défis liés à cette régie notamment la spoliation du domaine de la Régie des voies aérienne (RVA) par la population comme obstacle majeur de l’amélioration des infrastructures aéroportuaires, les multiple tracasseries administratives à l’aéroport de la Luano suite à la présence des multiples services.
M. Bemba a, à cet effet, promis des mesures restrictives pour la suspension dans un bref délai, des contrôles qui mettent mal à l’aise les passagers.
ACP/UKB