Kinshasa, 08 octobre 2026 (ACP)- Le Vice-Premier ministre, ministre des Transports, Voies de communication et Désenclavement a réaffirmé l’interdiction, dès le 15 novembre 2026, de la navigation des baleinières en bois sur les cours d’eau de la République démocratique du Congo (RDC), lors d’une rencontre avec les Armateurs membres de la Fédération des entreprises du Congo (FEC), selon un communiqué consulté jeudi par l’ACP.
« Alors la décision est sortie effectivement depuis hier et je voudrais vraiment vous dire que ceux qui veulent plaisanter, vont être très surpris. Il n’y aura plus de navigation des baleinières en bois à partir du 15 novembre », a déclaré Jean-Pierre Bemba, cité par la source.
« Il n’y aura pas de moratoire. Nous devons maintenant nous préparer à changer notre manière de naviguer et à mettre fin à l’utilisation de ces embarcations en bois », a-t-il souligné.
Il a appelé les opérateurs du secteur à engager, sans délai, la transformation de leur flotte, notamment par l’acquisition ou la construction de péniches métalliques répondant aux normes de sécurité requises.
« Nous allons mettre à votre disposition les plans et la liste des équipements nécessaires pour construire ces péniches. Il faut que chacun puisse commencer à travailler dès maintenant », a indiqué M. Bemba.
Dans le cadre de cette transition, le gouvernement entend également faciliter l’accès des armateurs aux mécanismes de financement destinés à accompagner l’acquisition ou la construction de nouvelles embarcations. Le communiqué a annoncé que l’objectif est de renforcer la sécurité de la navigation tout en évitant une rupture dans le transport des personnes et des marchandises.
À cet effet, le gouvernement a prévu l’acquisition d’une centaine de péniches qui devraient compléter les unités flottantes exploitées par l’Office national des transports (ONATRA).
« L’État va également prendre ses responsabilités. Nous prévoyons l’acquisition d’une centaine de péniches qui vont venir renforcer la flotte de l’ONATRA et permettre d’assurer la continuité du transport », a précisé le Vice-Premier ministre.
Cette mesure intervient alors que le transport fluvial et lacustre constitue un moyen essentiel de déplacement des personnes et d’acheminement des marchandises dans plusieurs provinces de la RDC, notamment dans les zones difficilement accessibles par voie terrestre.
Le gouvernement entend, à travers cette réforme, renforcer la sécurité des passagers et des équipages, moderniser progressivement la flotte nationale et réduire les risques liés à l’utilisation des embarcations en bois. ACP/cnt@