Kinshasa, 2 février 2026 (ACP).– Trois nouveaux projets ont été inscrits au programme de la cellule Infrastructures pour l’exercice 2026, à savoir le Développement des transports et de la connectivité phase 2, le projet de résilience aux inondations urbaine (PRIUR) et le projet des voies d’accès au parc industriel de Ngandajika, selon le coordonnateur de la cellule Infrastructures, lors d’un entretien lundi avec l’ACP.
« Très active, la cellule Infrastructures a initié trois nouveaux projets au programme de l’exercice 2026 pour le compte du ministère des Infrastructures, à savoir le Développement des transports et de la connectivité phase 2, le projet de résilience aux inondations urbaine (PRIUR) et le projet des voies d’accès au parc industriel de Ngandajika, selon le coordonnateur de la cellule Infrastructures »,a annoncé Billy Tshibambe, coordonnateur de la cellule Infrastructures et travaux publics.
Il a fait savoir que le premier projet, le Développement des transports et de la connectivité s’inscrit dans la continuité du projet d’appui au transport et à la connectivité. Ce projet prend en compte le tronçon Mbanga-Rivière Lualaba 200 km sur la route nationale no2 reliant Mbuji-Mayi (Kasaï Oriental) à Kindu (Maniema) en passant par Kabinda (Lomami). Le coût de ce projet est évalué à 440 millions USD.Le deuxième projet dénommé « Projet de résilience aux inondations urbaines en RDC » (PRIUR) prend en compte les villes de Kinshasa et Kalemie dans la province de Tanganyika, et enfin, le projet d’aménagement des voies d’accès au parc agro-industriel de Ngandajika, grenier agricole de la ville de Mbuji-Mayi 120 km.Dans le cadre de ce projet, est inscrit le prolongement de la piste d’atterrissage de l’aéroport de Mbuji-Mayi. Le financement consenti pour ce projet est estimé à 200 millions.
Projet d’appui à la connectivité, 150 km des routes bitumées attendus en 2026
Dans le cadre des travaux en cours de réalisation, plus ou moins 150 km des routes bitumées, sont attendus en 2026, dans le cadre du Projet d’appui à la connectivité (Pact), a soutenu Billy Tshibambe. « La cellule Infrastructures reste concentré sur les résultats de différents projets initiés avec les bailleurs de fonds destinés à la construction et la réhabilitation des infrastructures de base en République démocratique du Congo », a déclaré Billy Tshibambe coordonnateur de la cellule Infrastructures. Ces résultats, a-t-il dit, concernent les projets financés par la Banque mondiale, à savoir Kin-Elenda pour la finalisation des activités inscrites au programme lesquelles sont presque en phase d’inauguration.
Il s’agit ici de l’aménagement de l’espace Sainte Thérèse dans la commune de N’Djili comprenant le bitumage de deux avenues, la construction du bureau communale et le stade ainsi que la construction du centre de formation professionnelle à Maluku. S’agissant de la Banque africaine de développement, il s’agit du bitumage de 50 km entre Kananga-Kabeya Kamwanga sur la nationale 1 et la route Bukavu-Goma dont les travaux étaient suspendus à cause de l’insécurité due à l’occupation de ces entités par le Rwanda et ses supplétifs du M23-AFC sans oublier la voie d’accès de la route-rails entre la RDC et le Congo-Brazzaville.
Les résultats attendus au cours de cet exercice 2026, concernent également les projets financés par la Banque arabe de développement de l’Afrique (Badea). Sur le compte de ce bailleur, sont inscrits le projet 14 artères avec la poursuite des études techniques dont la signature des contrats de travaux en juin et le lancement au deuxième semestre ainsi que la réhabilitation des cliniques universitaires.
Les perspectives dans ce cadre concernent, la reprise des travaux des voiries, à savoir le projet de cinq artères de Kinshasa après la mobilisation de la contrepartie du gouvernement, la cellule Infrastructures a inscrit des travaux des avenues Bianda et Kisenso suspendus depuis 2022. Par ailleurs, l’exercice 2025, a dit le coordonnateur, a été caractérisé par la poursuite des travaux en cours et la consolidation du portefeuille de la cellule Infrastructures.ACP/