Kinshasa, 25 août 2026 (ACP).- Un projet pilote du Gouvernement de la République démocratique du Congo (RDC), axé sur l’éradication des baleinières en bois, notamment sur le fleuve Congo, est déjà opérationnel, a annoncé le vice-Premier ministre des Transports, lors d’une cérémonie mardi à Kinshasa.
« Toujours dans ce cadre de la sécurisation du transport des personnes et de leurs biens, un projet pilote est en cours pour éradiquer les baleinières en bois, qui causent de nombreux naufrages et des pertes de vies humaines », a déclaré Jean-Pierre Bemba, à l’occasion du lancement de la campagne de balisage du fleuve Congo et de la rivière Kasaï par le Chef de l’État, Félix Tshisekedi.
D’après lui, ce projet pilote de construction navale franchit aujourd’hui une étape concrète avec la livraison, par la Régie des voies fluviales (RVF), du tout premier exemplaire de ces péniches métalliques.
« Cette unité moderne dispose d’une capacité d’accueil allant jusqu’à quatre-vingt-dix-huit (98) passagers par rotation », a-t-il expliqué.
L’objectif de produire cent embarcations opérationnelles
Il a, en outre, précisé que deux (2) autres exemplaires, actuellement en cours d’achèvement dans les chantiers de l’Onatra, seront livrés dès le mois prochain, avec pour objectif d’atteindre cent (100) exemplaires opérationnels.
« Ces nouvelles embarcations offriront enfin à nos compatriotes des conditions de voyage dignes et sécurisées, grâce à des sièges ergonomiques adaptés, des installations sanitaires modernes et des espaces spécifiquement réservés aux marchandises », a dit Jean-Pierre Bemba.
Le vice-Premier ministre est, par ailleurs, revenu sur les nouvelles acquisitions de l’Onatra pour le secteur du transport ferroviaire, fruits de la détermination du Gouvernement à le moderniser au profit des Congolais.
Il s’agit notamment de la relance du train urbain de Kinshasa, grâce au déploiement de dix-sept (17) voitures, dont sept (7) automotrices.
La desserte du Kongo Central renforcée
Dans le même ordre d’idées, le flux des marchandises et la mobilité des personnes à destination de la province du Kongo Central sont idéalement pris en charge par la relance des trains de grande ligne.
« Ce réseau dispose désormais d’une première locomotive neuve (1501), actuellement opérationnelle. Une deuxième locomotive (1502) est dans le processus de livraison », a expliqué le membre du Gouvernement.
« Ce parc de traction sera renforcé par l’arrivée programmée, pour le 10 octobre 2026, de quarante-deux (42) wagons neufs. Par ailleurs, la procédure d’acquisition de cinq (5) autres locomotives neuves est en cours de finalisation », a-t-il ajouté. ACP/N