Kinshasa, 5 septembre 2025(ACP). – Sept nouvelles voitures à voyageurs réceptionnées vendredi à Kinshasa en République démocratique du Congo (RDC), ont été présentées comme une acquisition sur fonds propre du gouvernement par le Vice-premier ministre en charge de Transport lors d’une importante cérémonie.
« Nous sommes réunis en ce jour pour un évènement de portée historique, la réception officielle de sept voitures à voyageurs, automotrices, acquises sur fonds propre du gouvernement de la République démocratique du Congo, grâce à la redevance logistique terrestre (RLT)», a déclaré Jean Pierre Bemba, vice-Premier ministre, en charge des transports, voies de communication et désenclavement.
M. Bemba a indiqué à cette occasion que cette acquisition marque le point de départ de la relance effective du trafic ferroviaire des passagers et des frets entre Kinshasa et Matadi, une liaison vitale pour la nation, symbole concret de la modernisation du transport en RDC.
L’acquisition de ces sept voitures à voyageurs automotrices a été rendue possible grâce à la redevance logistique terrestre(RLT), instituée par le gouvernement pour le renouvèlement de l’outil de travail et des infrastructures.
En ce qui concerne les caractéristiques de ces engins, qui constituent un levier considérable dans le redressement des activités de l’ONATRA, 4 voitures automotrices sont de modèle KIA 183, deux intermédiaires de modèle KIA 182 et une unité VIP de modèle KIRO182, toutes climatisées et confortables.
« Les voitures que nous recevons ce jour constituent les prémisses d’une longue série d’acquisitions à venir grâce notamment à la RLT, dès le prochain mois, nous attendons l’arrivée de 5 locomotives neuves, ainsi que de 40 wagons porte-conteneurs supplémentaire », a annoncé le VPM Bemba.
Ces équipements, a-t-il dit, viendront renforcés la flotte de l’ONATRA, constituée de 5 locomotives, 77 wagons, 27 voitures à voyageurs et 42 wagons porte-conteneurs qui permettrons à l’Onatra d’accroitre significativement ses capacités opérationnelles d’évacuer efficacement une grande partie de 4 millions de tonnes des marchandes par an que reçoit le port de Matadi, de désengorger ce port stratégique et de fluidifier la circulation de personnes et de biens entre la capitale et le Kongo central tout en allégeant de manière considérable le trafic sur la national numéro 1.
« L’objectif est de faire rayonner notre économie à grande échelle et faciliter les échanges intérieurs et extérieurs grâce à un transport ferroviaire sûr et performant », a-t-il martelé.
M. Bemba s’est réjoui de la fin de travaux de stabilisation de la voie ferrée le long du tracé Kinshasa-Matadi, travaux d’envergure qui ont permis de sécuriser et d’optimiser le trafic à venir sur ce corridor national stratégique, véritable colonne vertébrale de l’économie et moteur de développement pour la RDC.
Un tronçon ferroviaire additionnel annoncé
Par ailleurs, le vice-Premier ministre en charge des transports, a fait savoir qu’une étude de faisabilité a été lancée pour la construction d’un tronçon ferroviaire additionnel, d’environ 150 kilomètres, qui reliera le port de Banana à la ligne de chemin de fer Matadi-Kinshasa, ce qui permettra d’étendre la liaison ferroviaire jusqu’à Banana en passant par Boma.
« Tourné vers l’avenir, nous préparons déjà les étapes futures de cette redynamisation du secteur ferroviaire, en prévision du trafic supplémentaire qu’apportera le port en eau profonde de Banana », a-t-il ajouté, tout en indiquant ainsi, que le gouvernement disposera un corridor ferroviaire continu Banana-Boma-Matadi-Kinshasa, ouvrant des nouvelles voies pour le transport des personnes et des marchandises.
« Ce projet ambitieux s’inscrit dans la démarche du président de la République, de désenclavement du territoire national et de développement intégré, afin de faire de la RDC un véritable œuvre logistique régional aux bénéfices des provinces et des pays voisins. », a-t-il concluACP/