Bunia, 19 avril 2026 (ACP).- un établissement public des collectes de fonds pour les travaux des routes a été recommandé par un cadre d’un service des voies de desserte agricole (OVDA) au cours d’un entretien samedi à Beni, province du Nord-Kivu, dans l’est de la République démocratique du Congo de prendre en compte les financements des ouvrages d’art.
«Nous avons recommandé au Fonds d’entretien routier (FONER) que les prochains financements des travaux de réhabilitation et la protection des routes et voiries urbaines prennent en compte les ouvrages notamment des dalots, des buses, des ponts et les ponts, afin de résoudre de manière durable les problèmes d’accessibilité sur nos routes. de l’OVDA/Ituri», a déclaré, Adolphe Makalaka, Directeur provincial.
Et d’ajouter : « la route n’est pas seulement la piste, c’est aussi les ouvrages. Les travaux que nous exécutons jusque-là ne prennent pas en compte ces éléments essentiels souvent négligés, alors qu’ils conditionnent la durabilité des routes ».
« Le FONER doit éviter les interruptions entre les programmes d’entretien routier (PER). Nous insistons sur l’urgence d’une approche intégrée, capable de répondre efficacement aux réalités du terrain. À l’approche de la fin du Programme d’entretien routier (PER) 2025 », a-t-il poursuivi
Il a indiqué que les attentes sont tournées vers une continuité des actions et une amélioration des mécanismes de financement. Il est crucial d’enchaîner directement pour 2026 dans le but de consolider les acquis», avant de déplorer le fait qu’il arrive de fois de livrer des routes bien réhabilitées, mais qui restent difficilement praticables à cause des ouvrages non entretenus, indiquant que « c’est une difficulté majeure que nous avons rencontrée lors de l’exécution de ce projet ».
Environ 40 000 km ont été retenus dans le programme de réhabilitation des routes de desserte agricole en Ituri en 2025 pour renforcer la sécurité alimentaire, renseigne une source. ACP/C.L.