Mbuji-Mayi, 29 avril 2026 (ACP). – Le directeur provincial de la Régie des voies aériennes (RVA) au Kasaï Oriental, (centre de la République démocratique du Congo), a expliqué, mercredi, lors d’un entretien, la position de son entreprise sur l’interdiction de voyager avec certains objets dont le power Bank, à bord des avions dans certains pays.
« Je disais, primo, que par rapport aux objets interdits sur les avions des compagnies aériennes, c’est la politique des compagnies d’abord. Donc la compagnie doit publier sa liste des équipements interdits d’être à bord. Et avec ça, nous allons suivre. Et si les compagnies n’interdisent pas, nous, comme assujettis de la sûreté et sécurité, qu’est-ce que nous faisons ? Nous prenons directement ce qui vient de l’aéronautique civile », a déclaré le directeur provincial de la RVA, le commandant de l’aéroport national de Mbuji-Mayi, Romain Tshinyama Kabongo.
« Tant que l’Autorité de l’Aviation civile (AAC) de la RDC n’a pas officiellement émis d’instruction nationale interdisant le transport de power Banks ou batteries externes, la RVA ne peut pas appliquer cette mesure de son propre chef. Si l’aéronautique civile a publié, la RVA va recevoir, à partir de la Direction Générale, et répercuter sur les entités aéroportuaires, qu’on appelle les provinces, voilà, et c’est comme ça », a-t-il ajouté.
Le directeur provincial de la RVA a fait savoir qu’il existe deux niveaux d’interdiction. « Il existe deux niveaux d’interdiction, notamment la politique des compagnies aériennes. Chaque compagnie peut, par mesure de sécurité interne, publier sa propre liste d’objets interdits à bord. Celles-ci peuvent être plus restrictives que la réglementation nationale qui, elle, s’applique de manière uniforme à tous les aéroports du pays une fois actée par l’AAC. Pour protéger les usagers et éviter tout abus de pouvoir, l’application de toute restriction doit être légalement justifiée », a souligné le commandant de l’aéroport de Mbujimayi.
Interrogés sur cette situation, les représentants de compagnies aériennes à Mbuji-Mayi ont refusé de s’exprimer sur cette question sans autorisation de leur hiérarchie à Kinshasa.
Quelques compagnies aériennes évitent des cas d’incendie de batteries externes (power Banks) en cabine, souvent dus à des surchauffes de batteries lithium-ion et par conséquent, renforcent les restrictions sur leur utilisation en vol et le stockage en bagages à main, signale-t-on.
ACP/UKB