Kinshasa, 24 février 2023 (ACP).- La route BAT construite récemment par l’entreprise Wagenia general contractor (WGC) a commencé à présenter des fissurations dans son tronçon allant vers la Cité du Fleuve à Kingabwa, dans la commune de Limete à Kinshasa, en République démocratique du Congo.
« L’ouvrage n’est pas encore fini malgré la pose d’une couche d’enrobés. C’est encore un chantier qui n’a pas encore été livré à l’OVD (Office de voirie et drainage), maître d’ouvrage délégué », a souligné le communiqué de cette entreprise.
« Dans ce cas précis, les essais pour évaluer le comportement de la chaussée devaient permettre de procéder par la suite à la pose des dos d’âne puis au marquage avant la réception technique », a ajouté la même source.
« Aujourd’hui, il y a des faïençages, c’est vu, c’est connu, mais les faits doivent nous renvoyer à ce qui a été réalisé et à ce qui reste encore à faire. Ce qui a été fait, c’est tous les travaux de base, la couche de base, l’enrobé. Ce qui n’a pas encore été fait, c’est la réception technique des ouvrages. Nous avions, tout simplement, procédé à des tests depuis une semaine après la pose de l’enrobé, on a ouvert le trafic justement pour voir le comportement de la chaussée par rapport à un trafic qui n’est pas forcément adapté en amont à la structure du tronçon. Ces préalables n’étant pas encore réunis, nous n’avons pas encore invité le maître d’ouvrage délégué (OVD) à réceptionner l’ouvrage, techniquement », a insisté la source.
Et de souligner : « Lorsque nous allons arriver au stade du marquage, là seulement nous allons inviter le maître d’ouvrage à procéder à la première des réceptions, qui est la réception technique, à la suite de la réception technique, une réception provisoire, à la suite de la réception provisoire vient une réception définitive, donc c’est en ce moment là que la responsabilité de l’entreprise est dégagée ».
Wagenia General Contractor (WGC) est une entreprise spécialisée dans les travaux publics, génie civil et bâtiments. Elle a donc à son actif, une expérience dans la construction des routes dans les réseaux urbains, de plus de 5 kilomètres réalisés. Elle s’est, notamment illustrée par la construction et réhabilitation de deux routes à Kinshasa, à savoir la route Masikita déjà livrée, longue de plus d’un kilomètre et demi, et la route Kwamouth qui débouche vers la station/service ML à Macampagne, déjà livrée il y a 6 mois, rappelle-t-on.
ACP/ODM