Kinshasa, 21 Février 2023 (ACP).- Le trafic routier n’est plus aisé au croisement des avenues colonel Ebeya et des Huileries, dans la commune de la Gombe à Kinshasa, en République démocratique du Congo, suite à une mare dont la profondeur contraint les véhicules à un détour sur l’avenue province en passant par Tombalbay, a constaté l’ACP mardi.
« Mon véhicule est déjà tombé en panne à deux reprises à cet endroit », s’est plaint Michael Bukusu, chauffeur d’un minus Mercedes 207 desservant la ligne de transport : Bumbu-marché central.
Fatigué d’attendre pendant des longues minutes, le taximan Jeremy Kolomo, a pour sa part déclaré qu’il préfère le « Demi-terrain » entre l’Institut National de Recherche Biomédical (INRB), et le rond-point des Huileries, quant bien mémé cette pratique est prohibée. Il a plaidé pour l’implication de l’autorité urbaine afin que ledit tronçon routier soit rapidement réhabilité. « Si le gouverneur de la ville réhabilite cet espace, il n’y aura plus des embouteillages interminables que l’on observe actuellement. C’est un travail qui ne prendra pas beaucoup de temps à l’Office de voiries et drainage (OVD) », a-t-il fait savoir.
Rares sont les conducteurs de gros véhicules qui prennent le risque de s’embourber sur ce tronçon de transformé en une mare aux allures d’un lac né de l’accumulation de quantités importantes des eaux de ruissellement privées de leur passage naturel dans les caniveaux remplis de sable et déchets plastiques.
C’est une véritable acrobatie à laquelle se livrent quotidiennement les véhicules qui passent par cette voie. Même les piétons ont du mal à se frayer un passage. Ils sont obligés de raser les murs des parcelles riveraines, afin de contourner à cette mare artificielle dont le volume augmente au rythme de la pluviométrie de la ville de Kinshasa. Situation quasi similaire à un autre croisement, celui des avenues Kasa-Vubu et Tombalbay, à une cinquantaine de mètres de l’hôtel de ville de Kinshasa.
« La réhabilitation des avenues de l’hôpital et Wangata a rendu difficile le trafic routier sur Colonel Ebeya. Ces travaux ont beaucoup duré et je ne sais pas pourquoi ça prend trop de temps comme ça » à pour sa part affirmé Antony Bukaka, tenancier d’une pompe funèbre à côté de la morgue de l’hôpital général de référence de Kinshasa, ex-Mama Yemo.
L’avenue Kasa-Vubu dans son tronçon entre Kato et Isoke, dans un état de délabrement
L’avenue Kasa-Vubu, dans sa partie comprise entre les avenues Kato et Isoki, dans la commune de Kinshasa, se trouve dans un état de délabrement très avancé.
Une rivière y a fait son nid, depuis le début de l’année en cours, obligeant les usagers à se démener pour passer.
Les passants hurlent de rage lorsqu’ils voient les conducteurs de taxi-moto, transportant leurs passagers, les éclaboussent, en grande vitesse, avec l’eau nauséabonde.
Ces genres de scènes sont observés chaque jour par les usagers de cette avenue. Certains conducteurs de moto évitent d’emprunter ce tronçon pour aller vers l’avenue commerce. Mais ceux qui acceptent de le faire, le font avec beaucoup de risques. De même pour les conducteurs de bus et de taxi-bus qui viennent de l’avenue du commerce, ils réussissent tout de même à passer sur ce tronçon, mais difficilement, à cause des crevasses et des nids de poule sous les flaques d’eau.
« C’est depuis octobre 2022 que nous vivons cette réalité. Qu’il pleuve ou pas, l’eau est toujours là. Certaines voitures se sont coincées à cause de nids de poule qu’on ne peut pas voir à l’œil nu, mais qui sont profonds et peuvent atteindre plus de 50 (cinquante) centimètres », a déclaré Mme Nlandu, propriétaire d’une boutique d’habillement le long de l’avenue kasa-Vubu, avant d’ajouter : « Nous les commerçants, avons du mal à écouler nos articles. Les clients évitent de se salir. Ceux qui s’hasardent à envoyer des intermédiaires, se font arnaquer. Tout cela engendre des disputes entre nous et les clients ».
Pour rappel, la réhabilitation, dans le cadre du projet « Kinshasa zéro trou », avait bel et bien commencé sur cette avenue. Dans un premier temps, n’a été asphalté que le tronçon compris entre les avenues Luvua et Itaga, avant de s’arrêter. Les travaux qui devraient se poursuivre jusqu’à l’avenue Isoke, se sont également arrêtés. ACP/Kayu