Kongo-Central : la problématique des embouteillages examinée par une commission gouvernementale 

Matadi, 05 septembre 2024 (ACP).- La problématique des embouteillages sur la route nationale et à Matadi, au Kongo-Central (Ouest de la République démocratique du Congo), est examinée par une commission spéciale qui en relève les causes pour proposer des solutions urgentes, a appris jeudi l’ACP de source administrative.

« Il s’agit exactement d’une commission instituée par le conseil des ministres, à l’initiative du gouverneur de province Grâce Bilolo, pour étudier les causes et les solutions urgentes à donner face aux embouteillages sur la Nationale 1 et dans la ville de Matadi en particulier », a déclaré Edouard Samba, le ministre provincial des Transports qui préside cette commission.

Selon lui, plusieurs parties sont associées à l’examen de cette problématique, à savoir le maire de la ville de Matadi, le ministre provincial des Affaires foncières et ses collègues de l’Intérieur et sécurité et de l’Aménagement du territoire, le secrétaire général du gouvernement et le cabinet du gouverneur, ainsi que de la police nationale congolaise.

« Nous sommes tous réunis parce que le transport est un domaine transversal auquel donc tous ensemble nous devrons contribuer, chacun en ce qui le concerne, pour qu’à la fin, nous puissions donner un rapport final et des propositions concrètes qui vont faire en sorte que la situation change », a indiqué le ministre provincial Edouard Samba.

« Cette question ne date pas d’aujourd’hui, la ville de Matadi est toujours confrontée à des embouteillages et donc nous pensons que même les autorités qui nous ont précédés avaient aussi réfléchi quant à ce.  Le maire de Matadi en a pris tout un arsenal de mesures, par exemple, que les gros véhicules ne puissent pas entrer dans la ville avant 22 heures. Des textes et des arrêtés existent déjà, mais c’est peut-être par certaine négligence que ces mesures ne sont pas appliquées », a-t-il poursuivi.


L’objectif final, a conclu le ministre provincial, est de répertorier toutes ces mesures qui existent déjà pour que la commission puisse les passer en revue pour les rendre applicables. Mais aussi la vulgarisation et le contrôle de l’application du code de la route afin que, ensemble, nous puissions désengorger la ville et rassurer la population de la présence de l’Etat qui doit apporter des solutions pour permettre qu’elle circule librement. ACP/JF

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