Matadi, 5 octobre 2026 (ACP).- Le renforcement du transport ferroviaire, concrétisé par la réception de nouveaux équipements au port public de Matadi au le Kongo Central (sud-ouest de la République démocratique du Congo), devrait contribuer au désengorgement de la route nationale numéro 1 (RN1), a dit un cadre de l’Office national des transports(Onatra).
« Le renforcement du transport ferroviaire devrait contribuer au désengorgement de la route nationale numéro 1 Matadi-Kinshasa actuellement fortement sollicitée par le trafic des marchandises », a déclaré Jean-Claude Ngoma, sous- directeur délégué du chemin de fer de l’Office national des transports à Matadi, soulignant l’importance du transfert d’une partie du trafic de marchandises vers le rail.
Selon lui, le renforcement de la capacité ferroviaire doit notamment permettre à l’Onatra d’accroître ses possibilités de transport de fret sur l’axe Matadi-Kinshasa, reliant le port de Matadi à la capitale.
Cette perspective est soutenue par la réception jeudi dernier à Matadi de 42 wagons neufs acquis par le gouvernement, dont 30 porte-conteneurs et 12 fourgons destinés notamment au transport de la sacherie.
« L’acquisition de ces 42 wagons destinés au transport des marchandises vise principalement à accroître la capacité opérationnelle de l’ONATRA sur l’axe ferroviaire Matadi-Kinshasa », a-t-il expliqué.
Jean-Claude Ngoma a précisé que chacun des wagons porte-conteneurs peut transporter soit un conteneur de 40 pieds d’une charge maximale de 57 tonnes, soit deux conteneurs de 20 pieds pour une charge totale maximale de 57 tonnes.
Il a par ailleurs indiqué que la mise en service de ces équipements interviendra après l’achèvement de certains travaux actuellement en cours sur la voie ferrée.
« La mise en service ne tardera pas. Certains travaux s’exécutent actuellement sur la voie et, dès qu’ils seront terminés, le trafic sera relancé », a-t-il assuré.
Cette opération s’inscrit dans les efforts de renforcement des capacités de l’Onatra et de développement du transport ferroviaire comme moyen d’évacuation des marchandises entre Matadi et Kinshasa.
ACP/K./KIT