Kinshasa, 15 septembre 2023(ACP).- La circulation des remorques pendant la journée parmi les causes des embouteillages dans la partie Ouest de la ville de Kinshasa, plus précisément à l’entrée de Kinshasa sur la nationale n°1, dans la commune de Mont-Ngafula en République démocratique du Congo, a constaté l’ACP.
«Ces véhicules sont la source des embouteillages graves dans ce coin de la capitale. Il leur a été déjà interdit l’entrée dans la ville après 5 heures du matin. Malheureusement les conducteurs ne respectent toujours pas la mesure pourtant annoncée par le commandant de la police », a déploré Frédéric Bamboma, conducteur d’une voiture personnelle, trouvée coincée dans une longue colonne de véhicules clairsemée de quelques poids lourds en provenance du Kongo central.
Et de proposer : « Le général doit augmenter le nombre d’agents sur la route. Lui-même devrait de temps en temps effectuer des descentes sur terrain afin de s’imprégner des difficultés auxquelles font face les chauffeurs des autres véhicules non concernés par cette décision ».
Outre les conducteurs, la violation des mesures interdisant la circulation des gros véhicules sur les artères de la capitale pendant les heures de pointe est également dénoncée par la population. Cas d’un passager surpris à bord du mini bus « 207 » faisant la liaison entre Matadi Kibala et l’Université Pédagogique nationale (UPN). «La mise en application de cette décision louable est difficile. Elle nécessite un suivi régulier pour que la circulation soit normale », a déclaré Charly Mayamba.
Malgré les critiques qu’ils essuient, les conducteurs des poids lourds n’ont pas manqué de réagir. « Nous savons qu’il est interdit d’entrée à n’importe qu’elle heure comme il en était auparavant mais que devons-nous faire si l’occasion se présente ? Cela fait que nous puissions profiter », a dit l’un d’eux, Josée Nzuzi.
«Ces chauffeurs qui traversent clandestinement les barrières où ils sont sensés stationner jusqu’aux heures auxquelles ils sont autorisés de faire leur entrée dans la ville ne s’interdisent pas par ailleurs la surcharge de leurs engins. Outre le contenu du conteneur, on peut facilement apercevoir des cossettes de maniocs, sacs de braise, maïs, bananes et parfois des passagers installés inconfortablement derrière la cabine », a révélé un riverain de la route nationale n°1, Faustin Nsimba.
Le non-respect de la mesure imposée aux chauffeurs poids lourds est l’une des causes principales des récurrents embouteillages du reste entretenus par ceux qui conduisent les petits véhicules. Ils ont développé des réflexes qui les poussent à se frayer le passage parfois dans le sens contraire de leur direction allant jusqu’à compliquer la tâche à la police de circulation routière.
«La plupart des camions remorques qui arrivent aux petites heures du matin s’amènent avec des colis qu’ils doivent écouler avant d’arriver à destination. Ces chauffeurs d’habitude ne stationnent pas bien. Ils obligent d’autres usagers de la route aux acrobaties pour trouver leurs Chemins », a ajouté Mireille Leyley, propriétaire d’une voiture trouvée sur la chaussée.
Dans un communiqué rendu public le 5 septembre, le commissaire provincial de la police ville de Kinshasa a informé les usagers de la route que conformément à l’arrêté de l’autorité urbaine du 14 avril 2021, tout véhicule de 20 tonnes et plus affectés au transport est interdit de circuler dans la ville de Kinshasa entre 6 heures et 10 heures du matin et entre 15 heures et 20 heures. ACP/Kayu