Beni, 2 mars 2026 (ACP).- 140kilomètres de route rurale ont été réhabilités dans le cadre du Projet d’appui au secteur agricole au Nord-Kivu (PASA-NK) dans trois territoires de l’est de la République démocratique du Congo, a indiqué dimanche le directeur chargé des programmes au Fonds international de développement agricole (Fida).
« A ce jour, il y a environ 140 km qui sont réalisés dans le territoire de Lubero, Beni et Walikale (…) et si l’on évolue nous sommes à trente ou quarante pourcents par rapport aux engagements pris. Je pense que les choses évoluent bien », a dit Wally Diouf, Directeur chargé des programmes au Fonds international de développement agricole (Fida) pour la RDC et le Congo-Brazza.
Pour l’envoyé du FIDA, au terme de cette mission d’appui qui a permis aux délégués d’évaluer les difficultés auxquels font face les structures de mise en œuvre du projet dans un contexte d’insécurité, il se dégage un constat général positif car « le projet avance très bien et les activités d’infrastructures telles planifiées » évoluent normalement.
« A ce jour, les entreprises sont déployées sur terrain et qu’en terme des recommandations, il faut faciliter davantage la mobilité de la main d’œuvre pour faciliter le contrôle des travaux » en plus de l’amélioration de l’assainissement dans certains axes pour assurer la durabilité des routes réhabilitées, une raison d’avoir basculé de la méthode de la haute intensité de la main d’œuvre vers les travaux mécanisés.
Pour le responsable de la planification-suivi et évaluation, Jonas Jariekonga Uvon, le projet d’appui au secteur agricole étant dans sa phase de clôture, la grande recommandation est qu’un accélérateur soit mis sur le volet infrastructure en plus des pistes rurales.
« Dans un contexte où le projet est dans phase de clôture, les recommandations vont le sens où nous devons mettre un peu le pouce sur les travaux des infrastructures notamment les pistes rurales mais aussi les bâtiments post récoltes et les bâtiments administratifs qui ont connu des retards de démarrage pour lesquels les contrats sont déjà signés », a-t-il dit avec une note de satisfaction pour les sept jours de la mission d’appui technique.
A noter que dans le cadre de sa composante « Appui aux infrastructures rurales ; avec deux sous composantes à savoir la Sous-composante, la Réhabilitation des voies de desserte agricole, 416 km de pistes rurales avec une répartition par bassin de production et par territoire sont programmées outre le Renforcement des capacités de la Division des Voies de Desserte Agricole (OVDA).
Outre l’évolution des travaux d’infrastructures rurales, la gestion financière et le suivi des audits, la stratégie de sortie et le transfert durable des investissements, l’opérationnalisation des comités citoyens de veille des routes de desserte agricole, la mission d’appui technique s’est penchée sur « les mécanismes de maintenance post-projet.
Ont pris part à ces travaux, les délégués du Fonds international de développement agricole (FIDA), de l’Unité de coordination du projet (UCP), des organisations paysannes partenaires et des services provinciaux de l’agriculture et du développement rural. ACP/C.L.