Kinshasa, 15 janvier 2026 (ACP).- La mise en place d’un système de transport multimodal à Kinshasa, capitale de la République démocratique du Congo a été proposée, jeudi, comme solution au problème de mobilité lors d’une interview accordée à l’ACP par un expert en aménagement du territoire.
« La solution durable pour sortir Kinshasa de la crise de mobilité urbaine réside dans la mise en place d’un système de transport multimodal, combinant : transport routier, transport fluvial, transport ferroviaire urbain. Car une ville circulaire ne peut exister sans une mobilité diversifiée, planifiée et intégrée », a déclaré Joël Baoko, expert en aménagement du territoire.
« Aujourd’hui, la mobilité kinoise repose presque uniquement sur la voie routière, utilisée simultanément par voitures, camions, motos, vélos, piétons (…) . Cette cohabitation sur un réseau routier insuffisant rend les embouteillages inévitables et permanents », a-t-il ajouté.Selon lui, la crise de la mobilité urbaine dans la capitale congolaise est surtout la conséquence d’une mauvaise politique de transport urbain malgré les atouts dont dispose la ville de Kinshasa.
« La ville dispose pourtant d’atouts majeurs insuffisamment exploités. Le transport fluvial, avec une voie navigable allant de l’Est, passant par le Nord jusqu’à l’Ouest de la ville, pourrait absorber une grande partie de la circulation urbaine grâce aux bateaux et autres moyens de transport fluvial », a-t-il dit.
« La voie ferroviaire urbaine, aujourd’hui presque hors d’usage public, aurait pu jouer un rôle structurant dans les déplacements quotidiens et l’absence de métro et de tramway accentue la dépendance exclusive à la route », a fait remarquer l’expert. Il a fait savoir par ailleurs que les conséquences directes de cette crise, c’est les pertes économiques, retards professionnels et scolaires, pollution atmosphérique, stress urbain, baisse de la qualité de vie. ACP/C.L.