Mbuji-Mayi, 26 janvier 2024 (ACP).- Les voix s’élèvent contre la hausse du prix de carburant à Mbuji-Mayi, chef-lieu de la province du Kasaï Oriental, au centre de la République démocratique du Congo, ou le litre auprès des revendeurs revient à 6500FC contre 3500 et 4000 il y a deux semaines, a appris l’ACP vendredi des sources locales.
« Je n’arrive plus à bien travailler. Un litre d’essence varie entre 6000 à 6500 Franc congolais. Habituellement, avec notre manière de travailler, tu te retrouves presque poches vides à la fin de la journée. Les clients sont habitués aux anciens prix la course et nous sommes en difficulté. Il nous arrive maintenant de manquer comment travailler et les conditions de vie deviennent intenables. Nous ne savons pas à qui soumettre ce problème, nos enfants et nos femmes sont en galère. Que les autorités pensent vraiment à nous, afin que le prix du carburant soit revu à la baisse »« , a affirmé un chauffeur rencontré sur place.
« Il y a deux semaines, pour effectuer une distance d’environ un kilomètre, je payais 1000 FC tout au plus, maintenant c’est le double de ça que je paie pour une petite distance seulement. Les chauffeurs ne veulent même plus nous écouter, nous sommes obligés de marcher maintenant ou faire d’abord une grande distance à pieds, pour prendre la moto après. Nous supplions nos autorités de régler ce problème de carburant vraiment. Nous avons des enfants pour qui on doit payer le transport pour aller à l’école, à l’université et partout ailleurs. La vie devient maintenant très difficile« , a déclaré Sophie Bakamana, citoyenne et mère de famille qui sollicitent régulièrement les services de chauffeurs.
Les vendeurs de ce combustible justifient la hausse de prix, notamment par le mauvais état des routes qui ne facilite pas l’approvisionnement régulier de la province, en l’absence du trafic régulier de la SNCC sur la voie ferrée.
« Pendant cette période, notre transporteur habituel, la Société nationale de chemin de fer du Congo, éprouve des difficultés dans l’acheminement des citernes en provenance de la partie sud de la RDC, spécialement de Lubumbashi, qui traineraient dans les gares. Tandis que le carburant en provenance de l’Ouest du pays est difficilement acheminé à Mbujimayi à cause du très mauvais état de la route », a déclaré un dépositaire rencontré sur son lieu de travail dans la commune de Dibindi. ACP/Kayu