Kinshasa, 05 janvier 2026 (ACP).- Pour l’exercice 2026, l’extension des brigades sur 2000 kms de routes nationales une fois concrétisée, tel qu’ envisagé par le gouvernement va énormément contribuer au développement des infrastructures routières en République démocratique du Congo( RDC).
Grand pays au centre de l’Afrique ,la RDC dispose d’un réseau routier de 158.000 kilomètres des routes dont 58.509 km des routes d’intérêt général sont placés sous la gestion de l’Office des routes, 7400 km des routes urbaines sous la gestion de l’Office des voiries et drainage et 87.300 km des routes de desserte agricole sous la gestion de l’Office des voies de desserte agricole.
Ce réseau comprend des ouvrages de franchissement dont 3.500 ponts de 4 à 750 m pour une longueur totale de 68 km et 175 bacs à moteur, à traille et à pirogues. Tout ce réseau routier est en état d’impraticabilité, soit moins de 20% des routes praticables.
Ce réseau routier n’est pas à même d’assurer la circulation des personnes et de leurs biens et de booster le développement du pays. Il est écartelé les uns des autres par des voies ferroviaires, maritimes, lacustres et aériennes.
Pour 2026, le gouvernement prévoit également la construction de douze bases opérationnelles avancées de protection civile dans les zones sous contrôle de ADF/NALU, des centres de formation professionnelle, une micro-finance dédiée à l’entrepreneuriat agro-alimentaire et la mise en service de pistes et appareils légers pour desservir une vingtaine de villes aujourd’hui enclavées.
Dans ce cadre, le gouvernement entend poursuivre les travaux en cours sur la nationale 1 allant de Banana (Kongo Central à Sakania (Haut-Katanga) ; de la nationale 2, allant de Mbuji-Mayi (Kasaï-Oriental) à Mbanga (Maniema).
L’année 2026 prendra également en compte le parachèvement des travaux sur la RN3 qui relie Kisangani à Walikale à Bukavu dans la province du Sud-Kivu, en passant par Goma au Nord-Kivu et jusqu’à la RN41 , axe reliant les provinces du Kasaï et du Kasaï-Central au centre de la République démocratique du Congo.
Le secteur des bâtiments
Par ailleurs, dans le domaine des bâtiments, le gouvernement a inscrit dans son programme de développement local de 145 Territoires , la construction de plus de 1000 écoles supplémentaires en 2026 sur toute l’étendue de la République démocratique du Congo.
Dans le secteur de l’enseignement supérieur et universitaire, un programme ambitieux de modernisation des infrastructures, de réforme académique et de digitalisation de la gouvernance est également à l’ordre du jour.
Dans cette perspective, figurent plusieurs universités et instituts supérieurs à Kinshasa, Lubumbashi, Kisangani, Goma, Bukavu, Kikwit, Mbuji-Mayi et dans plusieurs autres villes qui vont bénéficier de chantiers de construction et de réhabilitation en ce qui concerne les laboratoires, bibliothèques, homes des étudiants, complexes sportifs offrant à notre jeunesse des conditions d’études et de recherche à la hauteur des ambitions du pays.
En outre, outre la gouvernance du secteur de l’enseignement par la consolidation de la numérisation comme gage d’une transparence et de la traçabilité est à prendre en compte au cours de cette année.
500.000 emplois prévus en 2026 pour lutter contre le chômage structurel
Il ne suffit pas seulement de construire les bâtiments et de les équiper, mais le gouvernement , dans sa mission de répondre aux besoins de la population, ferait de son mieux pour réaliser son projet prévu de création de 500.000 emplois pour l’année 2026 en vue de combattre le chômage structurel et de lutter contre la pauvreté de masses.
<< Alors que la voix de la République Démocratique du Congo s’affirme comme celle d’un partenaire crédible, un défi demeure central : développer le capital humain et combattre le chômage structurel par la création de 500.000 emplois en 2026>>, a déclaré Félix Tshisekedi, président de la République dans son message sur l’état de la Nation.
A cet effet, les objectifs assignés comprennent la création de 500.000 emplois, le transfert annuel d’un million de tonnes de denrées de l’Est vers l’Ouest, et la montée en puissance d’infrastructures sobres comme les brigades routières, les solutions d’énergies propres (dont 14 MW hydro supplémentaires et solaire urbain), la conversion de 12.000 foyers à la cuisson électrique, biodiesel (capacité 1,4 million de litres/an).
Il s’agit dans ce cadre de concevoir un système de transport intégré, incluant une compagnie aérienne dédiée, Fly Congo River, opérationnelle dès le premier trimestre 2026 pour la logistique et le tourisme dans le couloir.
En 2025, le secteur de la formation professionnelle s’est résolument mobilisé, en posant des fondations juridiques, réglementaires et opérationnelles solides pour une approche orientée vers l’employabilité, la certification et les besoins prioritaires du pays, à travers, notamment : la ratification de la Convention de l’UNESCO sur l’enseignement et la formation technique et professionnels.
Cette formation a ouvert la voie notamment à des standards reconnus et à une coopération renforcée.
ACP/C.L.