Kinshasa, 11 juillet 2026 (ACP).- Le projet Kasomeno-Kasenga-Chalwe, une nouvelle route visant à connecter le Haut-Katanga, dans le sud-est dela République démocratique du Congo, à la Zambie, a enregistré des avancées notables à mi-juillet sur ses trois composantes majeures, selon un communiqué de l’Agence congolaise de grands travaux (ACGT) parvenu samedi à l’ACP.
« En ce mois de juillet 2026, le projet Kasomeno-Kasenga-Chalwe, qui est une nouvelle route devant connecter le Haut-Katanga à la Zambie, sans passer par Kasumbalesa, avec l’avantage d’une réduction de 250 km pour le trafic à destination de Dar-es-Salaam, affiche des avancées notables sur ses trois composantes majeures, à savoir : le pont, la route et le poste frontalier à un arrêt unique», a-t-on lu dans le communiqué de l’ACGT
Selon le communiqué, le pont à haubans de 362 m de portée, large de près de 20 m et dont les quatre assises ont été exécutées avec succès, va recevoir sous peu sa structure métallique fabriquée en Chine. Les différentes composantes comme les poutres, les traverses et tablier sont déjà sur site à Chalwe et l’assemblage est en cours, a indiqué la source.
Le document a souligné que d’ici le 27 mars 2027, les premiers véhicules pourront officiellement enjamber la rivière Luapula à cet endroit. Concernant la deuxième composante, la route Kasomeno-Kasenga-Chalwe, longue de 93 km dont 59 km entre Kasomeno et Kasenga, et 31 km entre Kasenga et Chalwe, est actuellement en travaux. L’emprise est déjà ouverte sur 65 km, avec un traitement aux explosifs pour les zones escarpées, telle que la colline Ngonga, dont près de 50 km sont déjà traitées.
S’agissant de la plate-forme et la couche de base, l’action se poursuit sur la dizaine de kilomètres déjà à l’étape de la monocouche. L’entreprise «CCECC» complète actuellement la couche de roulement et plusieurs passages sous route ont été créés, parmi lesquelles des batteries de dalots allant de deux à quatre pertuis.
Dans la troisième et dernière composante du projet, le poste frontalier à arrêt unique comprendra 37 bâtiments, dont neuf sont actuellement au stade des fondations. Ces locaux abriteront tous les services frontaliers entre les deux pays, en plus d’une aire de stationnement.
Dans le cadre de la gestion environnementale et sociale, le projet encadre les riverains dans le domaine agro-pastoral et prévoit des maisons de remplacement pour les personnes impactées par le tracé. Ces maisons modernes accueilleront les habitants de plusieurs villages, notamment à Kipeta, Iteni et Lushingo. La fin complète des travaux de la route Kasomeno-Kasenga-Chalwe est fixée à juillet 2027. ACP/ M