Kinshasa, 10 avril 2026 (ACP).- Face à la multitude d’intentions de projets et au déficit criant de dossiers d’études, l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) se veut devenir le bureau d’ingénierie de référence qui transforme les listes d’idées en dossiers bancables, après la réalisation d’études de faisabilité bien chiffrées, a déclaré son directeur général à la conférence nationale des infrastructures organisée jeudi à Kinshasa.
«Notre ambition est de devenir un grand bureau d’ingénierie, car il existe un grand déficit dans ce domaine. Nous avons de nombreuses listes d’intentions de projets, mais il nous manque très souvent les dossiers d’études techniques. Or, une étude bien faite permet toujours de trouver un financement. Comme nos investisseurs demandent systématiquement le dossier d’étude, nous avons décidé de nous spécialiser dans la production d’études de qualité», a déclaré Nico Nzau Nzau, directeur général de l’ACGT.
Il a réaffirmé la vision de l’ACGT qui est de faire des infrastructures un moteur de transformation économique, de positionner la RDC comme un hub logistique régional, et bâtir des projets structurants grâce à des partenariats solides.
«Le développement de la RDC passe par des infrastructures solides, pensées, étudiées et financées de manière innovante», a dit M. Nzau.
Selon lui, choisir ces projets, en les sélectionnant afin que ces études soient rentables, innovantes et économiquement viables pour attirer les investisseurs. Car, l’ambition est de devenir un grand bureau d’ingénierie, à l’image du BNETD de Côte d’Ivoire, qui est un référentiel.
«On dit souvent qu’une étude bien faite trouve toujours son financement. Elle représente, à elle seule, 30% de la réussite d’un projet. Si votre étude est prête, considérez que le projet est déjà lancé à 30%; il ne reste plus qu’à mobiliser les 70% restants. C’est en ce sens que le Ministre a placé l’étude au cœur du développement», a dit le numéro un de l’ACGT.
Exposant sous le thème « L’ACGT au cœur du développement des infrastructures », M. Nzau a également abordé le programme sino-congolais. Il a précisé que ce programme s’appuie sur deux structures pour la mise en œuvre des infrastructures: l’Agence de Pilotage d’une part, et l’ACGT d’autre part.
Parmi les projets prioritaires développés par l’agence figurent la route nationale RN1 (650 km), la construction des rocades, le projet Kalamba-Mbuyi ainsi que le projet Manterne-Tshela-Singini.
Parlant de la RN1, M. Nico a souligné que l’asphaltage des 850 km entre Mbuji-Mayi et Nguba est le chaînon manquant pour finaliser le corridor de Banana. Il a ajouté que ce projet stratégique, clé pour l’économie nationale, s’accompagne d’autres travaux (rocades) visant à désengorger Kinshasa, conformément à la vision du Président de la République.
Notons que cette 1ère édition de la Conférence Nationale sur les Infrastructures et les Travaux Publics (CN-ITP) se tient actuellement à Kinshasa, du 8 au 10 avril 2026. Cet événement majeur, lancé par le Président de la République Félix Tshisekedi, marque une volonté de moderniser durablement le pays. Il a pour thème: «Infrastructures durables et innovantes : vers un système moderne et compétitif pour les ITP en RDC».
Elle a pour objectif d’établir un cadre d’investissement durable et définir une vision stratégique à l’horizon 2034 pour transformer le territoire.
ACP/ODM