Kinshasa, 18 mars 2026 (ACP).- 90% de travaux de construction des caniveaux ont été réalisés dans le cadre de l’aménagement de la voirie de l’Université de Kinshasa, axes Est-Ouest, en République démocratique du Congo, pour un total de 3070 mètres, rapporte un communiqué de l’Agence congolaise de grands travaux (ACGT), parvenu mercredi à l’ACP.
« Parmi les projets confiés à l’Agence congolaise de grands travaux dans le cadre des travaux d’urgence financés par le gouvernement central dans la capitale Kinshasa, figure l’aménagement de la voirie de l’Université de Kinshasa sur les deux axes, Est et Ouest, et pour un total de 3070 mètres, 90% de caniveaux sont déjà réalisés », a-t-on lu dans le communiqué.
Selon ce document, le ministre des Infrastructures et travaux publics, John Banza, ainsi que le Directeur général adjoint de l’Agence congolaise de grands travaux, Jean-Claude Mido, ont effectué une visite d’évaluation à mi-mars pour s’enquérir de l’état de l’avancement des travaux.
Le ministre Banza, cité dans le communiqué, a rassuré à cette étape, le recteur de l’Unikin qui se plaint de l’insécurité grandissante et qui attend beaucoup de ces travaux.
Il a aussi été mis en œuvre des travaux de sauvegarde sur les différents sites érosifs de la zone, comme l’aménagement d’un bassin de rétention des eaux, qui sera ensuite connecté au réseau de drainage de l’OVD quand celui-ci sera finalisé.
La source précise qu’il est également pris en compte la construction d’un mur de clôture pour sécuriser le site de la colline inspirée.
A cet effet, la délégation a été conduite, sur l’avenue du Tourisme où la route a été bétonnée et le talus artificiel du Mont Ngaliema stabilisé. Cependant, l’attention des visiteurs a été attirée par une section de béton défectueux mise en œuvre par l’Office de voiries et drainage avant que le chantier ne soit confié à Crec 8.
Elle s’est ensuite dirigée à Brikin et Pompage, dans la commune de Ngaliema, pour voir les travaux de bétonnage réalisés en nocturne où près de 200 mètres linéaires en demi-chaussée sont déjà réalisés. Ainsi, pour sécuriser le saut-de-mouton de pompage, un bétonnage a commencé à proximité d’un côté et va se poursuivre.
Un effort est attendu de la part des parties prenantes à ce projet à ce niveau pour garantir une circulation fluide dans le trafic. Au croisement de l’avenue Okito et de la maternité, communément appelée arrêt Fulu, un effort dans le drainage est en cours d’exécution par Crec 8.
Le ministre des Infrastructures a demandé une bonne collaboration à l’ACGT-OVD afin de lever la meilleure des options pour ne pas réveiller cette érosion qui a déjà été stabilisée. ACP/JF