Kinshasa, 11 mars 2026 (ACP).- La route a été présentée mardi lors du Forum mondial Transforming Transportation à Washington D.C, aux Etats-Unis, par le ministre des Infrastructures de la République démocratique du Congo comme un moteur d’un écosystème visant la réduction de la pauvreté et la croissance inclusive, selon un communiqué consulté mercredi par l’ACP.
« Devant des partenaires financiers, d’experts, des décideurs, le ministre John Banza Lunda a axé le débat sur l’intégration régionale. portée par le gouvernement Suminwa, qui considère que la route n’est pas une simple chaussée mais le moteur d’un écosystème visant la réduction de la pauvreté et la croissance partagée», a-t-on lu dans le communiqué du ministère des Infrastructures.
Selon ce communiqué, l’intervention du ministre des Infrastructures, John Banza Lunda, était centrée sur la vision ambitieuse du Chef de l’État Félix Tshisekedi, celle de transformer le géant Congo en un maillon indispensable de l’interconnectivité régionale.
A cet effet, il a indiqué le désenclavement des corridors internes est une évidence géographique, ajoutant que les neuf frontières et onze couloirs de transit en République démocratique du Congo constituent le pivot naturel entre la Méditerranée au Nord et l’Afrique Australe au Sud.
«On ne peut pas considérer les corridors d’intégration régionaux, comme celui de Lobito ou les corridors centraux, de manière isolée. Il faut les sous-tendre par des corridors internes fluides », a déclaré John Banza Lunda.
Le communiqué a relevé que l’écosystème de Lobito, au-delà du rail et du bitume, le corridor de Lobito reliant la RDC, l’Angola et la Zambie est un projet qui présente une opportunité de développement intégré.
Pour lui, la RDC partage avec l’Angola sa plus longue frontière terrestre et appelle à une harmonisation législative et technique pour que les infrastructures profitent directement aux populations locales.
Une vision saluée par la communauté internationale
A cet effet, le document a précisé que la mise en exergue de la « trilogie du développement » portée par le ministère axée sur la construction, la gouvernance et la croissance.
La construction consiste à bâtir des routes aux dimensions du continent.
La gouvernance assure une gestion et un entretien rigoureux pour la pérennité et la croissance connecte les zones de production aux marchés régionaux.
Cette approche holistique a suscité un vif intérêt parmi les participants. Les échanges ont démontré que la vision congolaise d’une intégration pensée de l’intérieur vers l’extérieur est perçue comme la clé de voûte de la zone de libre-échange continentale.
Appel à l’action
Par ailleurs, un appel a été lancé à soutenir l’interconnectivité entre les grands axes transnationaux et les réseaux routiers internes de la RDC. Pour réussir l’intégration africaine sans une RDC dotée d’infrastructures robustes est une équation impossible.
Il sied de signaler qu’à Washington, John Banza Lunda a présenté des projets et imposé une doctrine d’un Congo qui utilise sa géographie pour propulser l’Afrique vers la prospérité. ACP/UKB