Kinshasa, 10 novembre (ACP).-La valorisation ainsi que la capitalisation des études antérieures menées les dix dernières années au ministère des Transports a été suggérée lundi à Kinshasa, en République démocratique du Congo (RDC), à l’ouverture d’une table ronde sur la mobilité, le report modal et la réforme du cadre juridique des transports en RDC.
« J’ai suggéré, qu’on regarde d’abord, qu’on consulte. On exploite tous ces documents des études qui ont été déjà menées ces dix dernières années avant d’avancer. Et on verra qu’il y a des actions qui ont été préconisées, qui ne sont pas réalisées. Qu’on les réalise et on va régler
beaucoup de problèmes », a déclaré Jean-Paul Libebele, consultant au ministère des Transports.
Selon M. Libebele, une évaluation a constaté que les anciennes recommandations, les actions préconisées n’ont pas été toujours mises en œuvre.
Ce qui fait que les problèmes qui devaient être réglés, avec ces actions, ne les sont pas et nous revenons toujours à la case de départ.
Et les recommandations suggérées les dix dernières années, tournent autour du financement.
« On a demandé que l’État puisse mettre à la disposition du secteur au moins 4%, un budget équivalent à 4% de son PIB. Et jusque-là, on est à moins de 1,5, 1,8% de PIB. Ce n’est pas suffisant. Et que les budgets, quand ils sont votés, ils sont seulement libérés à hauteur de 28 à 30%, Ce n’est pas bon, parce que si vous avez programmé des actions qui doivent consommer un montant et qu’on vous donne 20%, 30%, vous ne pouvez rien réaliser », a-t-il conclu.
La Table ronde nationale sur la mobilité, le report modal et la réforme du cadre juridique des transports en RDC est organisée du 9 au 11 novembre 2026 à Kinshasa, sous le thème : « Bâtir une mobilité qui rapproche les Congolais ». Elle est organisée par le Groupe d’Études des Transports (Get), sous l’égide du ministère des Transports, voies de communication et désenclavement, et du Président Félix-Antoine Tshisekedi.
ACP/ MUNK/ KUNT