Brazzaville, 26 mai 2026(ACP).-La signature officielle de l’avis d’appel à propositions (AAP) du projet pont route-rail ́Kinshasa-Brazzaville, devant relier les deux capitales les plus rapprochées du monde, a été faite mardi à Brazzaville, capitale de la République du Congo, par Jean-Jacques Bouya et Jean-Pierre Bemba, respectivement vice-Premiers ministres de la coordination des infrastructures de développement et de l’aménagement du territoire et son homologue congolais en charge du Transport et voies de communication, en marge des assemblées annuelles du groupe de la Banque Africaine de développement (BAD), a constaté l’ACP.
« En ce jour, il s’agit de la sélection du concessionnaire stratégique et privé qui passera de la phase de financement, construction et explication. Bien plus qu’un simple ouvrage de génie civil, il s’agit d’une œuvre de redynamisation du Commerce transfrontalier. Je tiens à saluer la vision éclairée de deux chefs d’états Félix-Antoine Tshisekedi et Denis Sassou Nguesso d’être déterminés à concrétiser ce projet », a déclaré Jean-Pierre Bemba.
Une cérémonie qui a connu la présence de john Banza, ministre des Infrastructures et travaux publics aux côtés des responsables du groupe de la Banque Africaine de développement (BAD), de la Communauté économique des états d’Afrique centrale (CEEAC) ainsi que du groupe G50.
Le projet est né du fait de l’absence d’un ouvrage de franchissement sur le Fleuve Congo entre les villes de Brazzaville et Kinshasa qui crée un handicap majeur à la mise en œuvre des politiques de développement économique et d’intégration regionale prônée par les États de l’Afrique Centrale et par l’Union Africaine. L’objectif est de relier et sécuriser les connections entre Brazzaville et Kinshasa, favoriser les échanges entre la République démocratique du Congo et la République du Congo, favoriser les échanges entre d’une part, la République démocratique du Congo et d’autre part, le Cameroun, la République Centrafricaine, le Tchad et le Gabon, en renforçant le processus d’intégration regionale.
Pour Jean-Jacques Bouya, l’événement est majeur car il consacre un projet structurant qui incarne une vision ambitieuse d’intégration africaine, de connectivité et de transformation durable.
« Un projet commun entre deux peuples frères qui ont décidé de mutualiser leurs efforts et leurs ambitions. Aujourd’hui est l’étape décisive et de matérialisation de ce projet d’envergure, destiné à renforcer la fluidité des échanges humains, des marchandises et commerciaux avec pour ambition de relier d’autres capitales », a renchéri Monsieur Bouya.
Les avantages attendus de ce projet évalué à 414 millions de dollars américains selon les études faites en 2018, avec des caractéristiques d’une infrastructure destinée à entretenir et exploiter une chaussée routière à deux fois deux voies de circulation et une voie ferrée. Un ouvrage de 1 575 mètres, avec une succède de 10 travées, les grandes travées de 152 mètres et 242 mètres de portée, sont haubanées. Le pont sera à Maloukou Trechot à 65 km de 85 km de Kinshasa.
Les deux structures techniques qui travaillent sur le projet sont la Délégation générale des grands travaux pour la République du Congo et l’Agence congolaise des grands travaux pour la République démocratique du Congo.
Au début du mois de mai 2026 est intervenue à Kinshasa la signature par les ministres des finances des deux pays, de l’accord bilatéral inter États au régime fiscal et douanier.
ACP/