La construction de parkings publics recommandée pour assainir la circulation à Kinshasa

Kinshasa, 27 janvier 2026 (ACP).- La construction de parkings publics dans tous les carrefours de la ville de Kinshasa, en République démocratique du Congo a été recommandée aux autorités compétentes pour assainir la circulation dans la capitale congolaise, a-t-on appris mardi de source parlementaire.

« La circulation à Kinshasa ne peut être assainie ni par la répression ni par des taxes arbitraires. Elle exige une approche planifiée, concertée et responsable, fondée notamment sur la construction de parkings publics et l’implantation d’arrêts de bus officiels dans tous les carrefours de la ville », a dit Aubain Mukanu, député provincial élu de la circonscription électorale de Mont-Ngafula, dans l’ouest de Kinshasa.

«Il est également impératif de relancer efficacement le train urbain et le transport de masse, ainsi que de finaliser le projet Métro-Kin», a-t-il ajouté.

M. Mukanu a plaidé pour la création urgente d’une entreprise publique de transport urbain, avec des bus et taxis organisés, ainsi que pour la réhabilitation immédiate des axes prioritaires et l’achèvement des chantiers en cours.

« La restauration de l’autorité de l’État doit passer par la discipline, la pédagogie et la lutte contre les anti-valeurs, l’adaptation des taxes au pouvoir d’achat réel des citoyens,  la mise en œuvre progressive et concertée de toute mesure fiscale, et l’association effective des députés provinciaux et des autorités locales à la prise de décision», a-t-il poursuivi. 

Pour lui, il s’avère irréaliste que le gouvernement provincial impose à la population le paiement immédiat et intégral de toutes les taxes liées à la circulation  (vignette, permis de conduire, contrôle technique et assurance)  pour un montant cumulé supérieur à 500 dollars américains.

« La majorité des Kinois survit dans l’économie informelle, confrontée au chômage et à la précarité. Imposer une charge financière disproportionnée revient à punir les plus vulnérables, au lieu de mettre en place un système de mobilité urbaine cohérent, structuré et efficace », a-t-il conclu. 

ACP/C.L.

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