Kinshasa, le 26 novembre 2025(ACP).-La réhabilitation de l’avenue Kabasele, dans la commune de Barumbu, au sud-est de Kinshasa, capitale de la République démocratique du Congo, est exécutée selon l’ancienne configuration de la chaussée d’après les études menées par l’Office des voiries et drainage (OVD) et partenaires, a constaté mercredi l’ACP.
«La réhabilitation de l’avenue Kabasele, ex-Flambeau, dépend des études menées par l’Office des voiries et drainage (OVD), en collaboration avec la mission de contrôle, selon l’ancienne configuration de la chaussée avec des petites modifications si cela est nécessaire », a déclaré Crispin Belengeli, Ingénieur chef de projet pour le compte de Safrimex SARL.
Cette avenue longue de 2 800 m partant, du Rond-point Bon marché jusqu’au carrefour de l’Institut national des arts (INA) (du PK 00+ 200), traverse les communes de Barumbu et de Gombe.
Selon l’ingénieur Belengeli, la chaussée est construite en partie en béton et une autre en chaussée souple ou en enrobée (en bitume).
Le bétonnage a eu lieu aux endroits à problème à savoir le maraichage soit du Rond-point INA jusqu’à l’Agence de la Sonas sur un tronçon de 325 m ; la station-service au pont Bitshaku-Tshaku (50m) et au niveau du Super marché 950 m en allant vers l’hôtel Phénix.
Cependant, la chaussée souple existant va être renforcée, cela compte-tenu des études menées, a indiqué l’ingénieur Belengeli. Il a, par ailleurs, ajouté que pour la construction des ouvrages d’assainissement, des caniveaux ont été construits à certains endroits, notant que le long du mur de la société Brassicole, il y a des égouts qui seront curés, au cas où ils seraient délabrés, l’on procédera à la réhabilitation.
L’ingénieur renseigne qu’après la prison de garnison de Ndolo, 250 m de caniveau ont déjà été construits et les travaux sont encore en cours d’exécution, a-t-il dit.
Exécutés par Safrimex SARL, ces travaux ont été lancés en mai 2025 pour une durée de 12 mois sous financement du trésor public. Le maitre de l’ouvrage est assuré par le ministère provincial des Infrastructures et Travaux publics et le maître d’ouvrage délégué est attribué au BCeCO.
Cette route aux enjeux économiques importants loge plusieurs entreprises, des centres commerciaux, des écoles, Instituts supérieurs et plusieurs activités économiques et la prison de garnison de Ndolo, pour ne citer que ceux-là. ACP/UKB