Bunia, 23 Août 2025(ACP).- Une délégation du Fonds national d’entretien routier (FONER) satisfaite de l’évolution de travaux des infrastructures routières financés par cet établissement public à travers la province de l’Ituri, dans le nord-est de la République démocratique du Congo, a appris samedi l’ACP de source administrative.
« Je pense qu’avec des recommandations sectorielles dans toutes les agences, nous estimons que d’ici la fin de l’année, nous aurons les résultats escomptés par rapport à notre financement dans la province de l’Ituri, et nous sommes plus satisfaits à l’issue de notre mission », a déclaré le directeur technique national du FONER, Ange Mushigo, au terme de sa mission de supervision en Ituri.
Il a rassuré qu’au premier semestre 2025, dans le cadre du Programme national routier(PER), le FONER s’est déjà acquitté de premiers acomptes pour permettre aux agences de démarrer les travaux.
De manière concrète, Ange Mushigo a expliqué : « les quatre(4) tronçons routiers financés par le FONER « Komanda-Avakubi sur la route nationale N°4, dont les travaux sont exécutés par l’entreprise Good News Africa ; nous avons le deuxième tronçon Bunia jusqu’à Mahagi Goli, dont les travaux sont exécutés par l’entreprise ORC ; le troisième tronçon, c’est Bunia-Komanda avec l’entreprise Good News Africa ; et le quatrième tronçon, dans la province de l’Ituri, c’est la Route provinciale(RP) 434 Aru-Ngote, avec l’entreprise Petro city ». Par ailleurs, Ange Mushigo s’est félicité de l’avancement de travaux d’assainissement et de construction de dalots et traversées exécutés par l’Office des voiries et drainage(OVD) pour désenclaver certaines avenues de Bunia dont la fin pourrait intervenir d’ici deux(2) mois conformément au délai requis.
Cependant, a-t-il déploré, sur les deux(2) axes routiers où l’Office des routes est en train d’œuvrer, toujours dans le cadre du PER 2025, un seul, soit la route nationale N°27 au pont Orua, a été visité ; ce qui n’a pas été possible sur la grande partie de la route provinciale 440 Bunia-Kasenyi en raison de la situation sécuritaire incertaine.
S’agissant du financement des routes de desserte agricole, à travers l’Office des voies de desserte agricole(OVDA), Ange Mushigo a précisé : « (…) nous avons déjà payé des tranchess qui ont concerné certaines provinces, mais l’Ituri n’était pas repris. Nous avons procédé au paiement du deuxième acompte dans lequel la province de l’Ituri sera servie pour les cinq (5) mois pour l’exécution de ces travaux. Il y a un portefeuille consistant pour la province de l’Ituri ». ACP/UKB