Matadi, 14 avril 2022 (ACP).- L’inspecteur de mouvement et trafic, le sous- directeur délégué de chemin de fer a.i de l’agence de Matadi, Faustin Ebale – Mongoy, a évoqué mercredi, au cours d’un entretien avec l’ACP dans son bureau de travail, l’importance de l’entretien du chemin de fer Matadi-Kinshasa, qui figure parmi les préalables pour la relance du trafic ferroviaire de ce tronçon.
Il a également cité parmi les préalables de la relance du trafic du train entre Matadi et Kinshasa, le désherbage de la voie du chemin de fer qui, selon lui, nécessite un moyen financier important pour engager des journaliers devant faire ce travail, en vue d’éviter les accidents de déraillement et permettre singulièrement au train voyageur de reprendre sa vitesse habituelle par rapport à l’heure d’arriver à destination.
Faustin Ebale Mongoy a évoqué également les besoins d’acquisition de nouvelles locomotives, des wagons et des équipements de travail, soulignant qu’en cas de prise en compte de tous ces désidératas, le trafic ferroviaire pourra servir bonnement à la nation, conformément à la vision du Chef de l’État.
Il a annoncé que face à la concurrence avec les transporteurs routiers, des stratégies seront mises en place pour convaincre les opérateurs économiques à redonner la confiance au transport ferroviaire, avant d’affirmer qu’un train voyageur a la capacité d’évacuer par voyage 18 containers de 40 pieds, soit 20 containers de 20 pieds équivalent à 600 ou 500 tonnes à moindre coût.
Faustin Ebale Mongoy a indiqué que le transport par train a seulement un caractère social pour servir la nation, notamment du point de vue des recettes à réaliser par voyage, à comparer aux dépenses engagées pour faire voyager un train voyageur, qui nécessite beaucoup de moyens financiers pour son approvisionnement en carburant et lubrifiant, ainsi qu’en en équipements des machinistes, des techniciens et des policiers d’escorte.
Quelques difficultés d’ordre financier ont été évoquées par rapport au bon fonctionnement du département de transport ferroviaire, pour lesquelles l’inspecteur du mouvement et trafic a lancé un appel à la hiérarchie pour qu’elle pense à donner des moyens suffisants pour relancer effectivement ce trafic au profit de la population du pays. ACP/ODM/RNL/NKV/TKM/MNI