Kinshasa, 11 septembre 2024 (ACP).- Le démarrage des travaux du Port en eaux profondes de Banana, dans le Kongo Central (Sud-ouest) de la République démocratique du Congo(RDC) est annoncée d’ici un mois, selon un communiqué du ministère des Transports, reçu mercredi à l’ACP.
« Nous sommes suffisamment avancés avec le projet. Je crois, on a même clôturé, il va rester les formalités d’usage, il est acté que l’entreprise DP World va démarrer les travaux d’ici un mois, voilà c’est acté et le go est donné », a déclaré Martin Lukusa, directeur général de l’Office national des transports (Onatra), cité dans le communiqué.
Selon la source, la construction du port en eaux profondes de Banana va désenclaver la République démocratique du Congo en rendant plus compétitive son économie et la mobilité des frets par rapport à d’autres pays de la sous-région. « Ça ne peut pas tuer nos relations avec la République du Congo ; elle a son port en eaux profondes, nous avons aussi le droit d’en avoir chez nous ; et la concurrence va créer l’émulation, ceux qui auront des voies d’évacuation à l’intérieur de leurs pays plus effaces, gagneront les marchés », a ajouté M. Lukusa.
« Il ne se fait plus l’ombre d’aucun doute, la réalisation du projet en eaux profondes de Banana est devenue vraiment une réalité », a martelé le directeur général de l’Onatra, avant de révéler que la RDC attend de la part de nos partenaires de DP World, qui vont nous envoyer le chronogramme de début des travaux. Mais ce qui est vrai c’est que, d’ici un mois, ils recommencent les travaux ».
La réunion a été présidée par le vice-Premier ministre en charge des Transports, la réunion avait connu la participation du ministre du Portefeuille, Jean-Lucien Busa et les représentants d’autres ministères concernés, notamment des Infrastructures, de la Défense et de l’Economie. Débutée dans la ville côtière de Banana au Kongo Central, la réalisation de ce port est le résultat d’une convention de collaboration signée avec le Groupe émirati DP WORLD en 2018.
Il revêt une importance stratégique pour le pays, en termes d’accès direct aux marchés internationaux et sur le renforcement de sa souveraineté commerciale. Cependant une révision a été opérée sur la convention initiale en 2021 qui a permis d’incorporer des modifications substantielles reflétant l’évolution des besoins et des accords entre les parties.
En s’associant avec DP World, la RDC vise à créer un port moderne et efficient, capable d’accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde et simplifier les procédures logistiques. Sur le plan économique, le port a un impact significatif, avec la création d’emplois directs et indirects, l’essor des opportunités commerciales et l’attraction d’investissements.
Le port DP World Banana sera un pivot majeur pour les échanges commerciaux du pays, offrant un guichet unique pour les opérations d’import-export. La centralisation des services douaniers et logistiques qui y sera opérée visera à rendre les échanges plus efficaces, transparents et sécurisés. La pose de la première pierre a été en janvier 2022 marquant ainsi le début des travaux de construction pour s’achever en 2025.
Ce projet d’une ampleur considérable représente un investissement de plus d’un milliard de dollars américains, preuve de la volonté politique et de l’engagement manifeste du Chef de l’État, S.E. Félix-Antoine Tshisekedi de mobiliser les ressources nécessaires pour le développement économique de la RDC. ACP/