Kolwezi, 20 avril 2022 (ACP).-Le ministre provincial de transport et voies de communication du Lualaba, Jules Kabwit a expliqué aux parlementaires mardi au cours d’une séance plénière, les causes des déraillements enregistrées dernièrement dans le territoire de Lubudi. Ces explications ont été données dans le cadre de la réponse à la question orale avec débat posée par le député provincial élu de Kolwezi, Patrick Kakwata Ngunza, sur les causes et la situation générale du secteur de transport dans la province.
Jules Kabwit a fait savoir aux députés provinciaux du Lualaba que les causes des deux déraillements de train marchandise de la société nationale des chemins de fer du Congo SNCC, sont une panne technique due à la surcharge par la présence des passagers clandestins, la vétusté et le mauvais états de cette voie ferrée.
Quant à la situation générale du secteur de transport, Jules Kabwit a indiqué que le gouvernement provincial a une politique de prévention axée sur le renforcement des capacités des agents et des mesures de contrôle, la formation et la sensibilisation des usagers des voies publiques.
Bilans et prise en charge des deux déraillements
Le ministre provincial de la santé, transport et voies de communication Jules Kabwit a dit que le premier déraillement survenu dans la nuit du 10 au 11 mars dans la section Buyofwe-Kitenta dans le territoire de Lubudi a fait 73 morts et 128 blessés, alors que le deuxième survenu dans la soirée du 3 avril sur le même tronçon, a causé 7 morts et 27 blessés.
Tous les deux déraillements ont été des trains marchandise en provenance de Mweneditu dans le Kasai vers Lubumbashi dans le Haut Katanga en transitant par le territoire de Lubudi dans la province du Lualaba.
La prise en charge a été faite par le gouvernement provincial du Lualaba, notamment par le transfert et le référencement des blessés dans les hôpitaux de Luena, Lubudi et Kolwezi. Le gouvernement provincial a dépêché plusieurs délégations, conduites par le ministre provincial de l’intérieur, de la santé, transport et voies de communication et les médecins. Elles ont apporté le secours, les soins et les vivres aux sinistrés.
Jules Kabwit a spécifié que parmi les 128 blessés du premier déraillement, 26 cas graves ont été enregistrés et pris en charge respectivement 15 à l’hôpital de Luena et 11 à l’hôpital Mwangeji de Kolwezi après le transit via l’hôpital de Lubudi. Les 120 autres blessés ont été soignés à Lubudi, dont 102 sont déjà libérés. Quant aux 27 victimes du second déraillement, ils sont soignés à Lubudi.
Il a rassuré les parlementaires que le gouvernement provincial continue le suivi et la prise en charge jusqu’au rétablissement complet des victimes. Par ailleurs, il a souligné que les enquêtes se poursuivent au sein de la SNCC en vue d’élucider les véritables causes de ces deux déraillements sur le même tronçon.
Suggestion de plaidoyer pour la modernisation de la SNCC
Le ministre provincial de la santé, transport et voies de communication du Lualaba a suggéré aux parlementaires de mener un plaidoyer auprès des autorités nationales à Kinshasa, précisément au ministre national de transport, et de la direction générale de la Société nationale des chemins de fer du Congo SNCC, pour la modernisation de la voie ferrée qui relie plusieurs provinces de la RDC.
Cette modernisation va consister en la réfection et l’acquisition des infrastructures de voyage. Il a souligné que ce plaidoyer pourra aussi porter sur le renforcement de l’interdiction des passagers clandestins sur les trains marchandises et à programmer régulièrement des trains voyageurs pour assurer un déplacement des populations des provinces reliées par le rail.
Le questeur de l’assemblée provinciale du Lualaba, Philippe Kaumba a salué cette suggestion du ministre provincial de transport afin de redynamiser la SNCC. Il s’est dit prêt à porter ce plaidoyer à Kinshasa. ACP/Kayu/KJI/GGK/KMT/KAF